Pada malam tanggal 8 Maret, BAIC Blue Valley mengumumkan bahwa perusahaan berencana untuk berinvestasi bersama dalam pendirian perusahaan platform dengan BAIC Industrial Investment dan Beijing Hainachuan. Perusahaan platform ini akan berperan sebagai entitas manajemen dan investasi dan bersama-sama berinvestasi dalam pendirian perusahaan patungan, Beijing Times New Energy Technology Co., Ltd., dengan CATL, Jingneng Technology, dan Xiaomi Motors (tergantung persetujuan dan registrasi oleh departemen industri dan komersial). Usaha patungan ini memiliki modal terdaftar sebesar 1 miliar yuan, di mana Platform Company menyumbang 390 juta yuan, terhitung 39%, CATL menyumbang 510 juta yuan, menyumbang 51%, Jingneng Technology berinvestasi 50 juta yuan, menyumbang 5%, dan Xiaomi Automobile 50 juta yuan, terhitung 5%. Setelah usaha patungan tersebut didirikan, perusahaan tersebut akan berinvestasi dalam membangun pabrik manufaktur sel baterai cerdas di Beijing.
Menurut pengumuman tersebut, usaha patungan tersebut berlokasi di Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Beijing, dan ruang lingkup bisnisnya diharapkan mencakup pengembangan, produksi, dan penjualan baterai lithium-ion, baterai listrik, dan baterai penyimpanan energi, serta sebagai penyediaan layanan purna jual dan konsultasi teknis terkait. Menurut rasio investasi, platform Perusahaan berinvestasi 39%, dan BAIC Blue Valley memiliki investasi penetrasi sebesar 5%. Modal terdaftar perusahaan platform ini adalah 390 juta yuan, dimana BAIC Blue Valley menginvestasikan 50 juta yuan, terhitung 12,82%; BAIC Industrial Investment menginvestasikan 240 juta yuan, menyumbang 61,54%; Beijing Hainachuan menginvestasikan 100 juta yuan, terhitung 25,64%%. BAIC Industrial Investment dan Beijing Hainachuan merupakan pihak berelasi dari BAIC Blue Valley, sehingga transaksi tersebut merupakan transaksi terkait jenis investasi bersama dengan pihak berelasi.
CATL sebelumnya telah mengerahkan 11 basis produksi di Tiongkok, berlokasi di Fujian, Jiangsu, Qinghai, Sichuan dan tempat lainnya. Hingga saat ini, CATL belum mengungkapkan informasi relevan mengenai proyek pabrik di Beijing.
Berita bahwa CATL berencana membangun pabrik baru di Beijing pertama kali muncul pada bulan Januari tahun ini.
Menurut laporan “Beijing Daily”, pada tanggal 11 Januari, Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota Beijing mengumumkan serangkaian langkah kebijakan untuk mendorong pembangunan ekonomi pada kuartal pertama, termasuk “rencana untuk memulai pembangunan proyek pabrik CATL Beijing tahun ini. .” CATL tidak menanggapi berita tersebut pada saat itu.
“Daftar Tugas Utama Laporan Kerja Pemerintah Kota 2024” yang dikeluarkan oleh Pemerintah Kota Beijing pada Februari tahun ini juga memuat dimulainya pembangunan proyek pabrik sel baterai CATL tahap pertama.
Xiaomi Motors dan BAIC Group, mitra usaha patungan pabrik baterai Beijing, keduanya merupakan pelanggan baterai listrik CATL.
Xiaomi Motors merilis model pertamanya, SU7, pada akhir tahun lalu yang akan menggunakan baterai Kirin dari CATL. Model ini belum diluncurkan secara resmi. CATL merilis baterai Kirin pada tahun 2022, yang menggunakan struktur baterai tanpa modul. Sorotan teknisnya adalah melewatkan modul dan langsung mengintegrasikan sel ke dalam paket baterai, yang meningkatkan kepadatan energi keseluruhan paket baterai dan dengan demikian meningkatkan jangkauan jelajah.
Model BAIC EU5 BAIC Group juga dilengkapi dengan baterai daya dari CATL. Namun, menurut statistik dari Gaogong Lithium Battery, BAIC Group saat ini bukan pelanggan utama CATL. Tahun lalu, tiga perusahaan otomotif domestik terbesar CATL berdasarkan volume pasokan adalah Tesla, Geely Automobile, dan Li Auto.
Mendirikan pabrik patungan dengan perusahaan mobil merupakan sarana penting bagi perusahaan baterai untuk menjalin ikatan yang erat dengan pelanggan hilir. Sebelum bergabung dengan BAIC Group dan Xiaomi Motors, CATL telah menjalin usaha patungan dengan FAW Group, SAIC Motor, GAC Group, Geely Automobile dan perusahaan mobil lainnya untuk bersama-sama membangun pabrik baterai. CATL memegang 51% saham pada usaha patungan tersebut di atas. Bisnis CATL mencakup empat segmen utama: baterai listrik, baterai penyimpan energi, bahan baterai dan daur ulang, serta sumber daya mineral baterai. Pada semester I tahun lalu, sektor power battery menyumbang 73% terhadap pendapatan perseroan.
Perkiraan kinerja yang diungkapkan oleh CATL pada bulan Januari menunjukkan bahwa laba bersih pada tahun 2023 diperkirakan mencapai 42,5 miliar-45,5 miliar yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 38,31%-48,07%. Ini adalah pertama kalinya laba bersih tahunannya melampaui 40 miliar yuan. Perusahaan belum merilis data pendapatan setahun penuh.
Ningde Times menyebutkan industri baterai dan penyimpanan energi terus berkembang. Dengan peluncuran teknologi baru dan produk baru, perluasan pasar luar negeri semakin cepat, dan kemitraan pelanggan semakin mendalam, produksi dan penjualan perusahaan berkembang pesat.
Waktu posting: 14 Maret 2024
