Reporter mengetahui dari Harbin Engineering University pada tanggal 4 bahwa tim teknologi Huarong yang terdiri dari mahasiswa pascasarjana sekolah tersebut telah mengembangkan sistem kontrol elektronik mesin diesel laut buatan dalam negeri dengan hak kekayaan intelektual yang sepenuhnya independen. persyaratan aplikasi kapal. Tim peneliti ilmiah muda ini memasang “otak” dalam negeri untuk pembangkit listrik kapal diesel di negara saya.
Sistem ini menerobos teknologi utama kontrol elektronik mesin diesel, dan berhasil mengembangkan sistem kontrol elektronik dengan hak kekayaan intelektual independen dan kinerja tingkat lanjut. Kemampuan jaminan dan pemeliharaan.
Pembangkit listrik bertanggung jawab untuk menyediakan tenaga dan listrik yang dibutuhkan kapal untuk navigasi, peralatan elektronik, peralatan komunikasi dan navigasi, dan kehidupan awak kapal. Kinerjanya secara langsung mempengaruhi vitalitas kapal dan kondisi kehidupan awak kapal. Saat ini, tenaga kapal negara saya masih didominasi oleh mesin diesel, yang menyumbang lebih dari 90% tenaga kapal. Sejak tahun 1970-an, negara saya telah memperkenalkan berbagai izin produksi mesin diesel canggih, namun sistem kendali elektronik pendukung dengan fungsi “otak” telah dianggap sebagai teknologi inti oleh negara-negara maju. Perangkat lunak dan perangkat kerasnya telah lama bergantung pada teknologi dan komponen asing, sehingga membatasi kapal dalam negeri. perkembangan industri.
Di bawah bimbingan Profesor Li Wenhui dari Research Institute of Power Device Electronic Control Technology, School of Power and Energy Engineering, Harbin Engineering University, tim menentukan pemilihan pencocokan puluhan ribu komponen melalui penelitian mendalam. Untuk memastikan keandalan desain platform perangkat keras sistem, dikombinasikan dengan teknologi pengoptimalan desain perangkat keras, tim menyelesaikan desain platform perangkat keras sistem kontrol elektronik berdasarkan 100% komponen dalam negeri melalui pengujian berulang, modifikasi, dan optimalisasi. Pada saat yang sama, berdasarkan optimalisasi kecerdasan buatan dan algoritma kontrol tingkat lanjut, mereka secara mandiri mengembangkan perangkat lunak sistem kontrol elektronik. Butuh waktu lebih dari satu tahun untuk mewujudkan sistem kontrol elektronik terintegrasi lokal dengan fungsi seperti pemantauan status kinerja mesin diesel secara real-time, diagnosis dan isolasi kesalahan, serta penyesuaian kecepatan otomatis.
Sistem kontrol elektronik memiliki hak kekayaan intelektual yang sepenuhnya independen. Ia tidak hanya dapat mewujudkan pemantauan real-time terhadap lebih dari sepuluh kondisi pengoperasian mesin diesel laut, termasuk kecepatan, konsumsi bahan bakar, suhu gas buang, dll.; ia juga dapat secara mandiri menyesuaikan indikator kecepatan mesin sesuai dengan kondisi kerja untuk memastikan pengoperasian mesin diesel laut yang stabil dan aman. Ketika terjadi kesalahan, sistem akan secara otomatis mengidentifikasi dan mendiagnosis titik kesalahan, meningkatkan efisiensi pemeliharaan staf, dan sangat mempersingkat waktu pemeliharaan.
Waktu posting: 10 April-2023
