< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Berita - Industri Suku Cadang Mobil Thailand: Kemajuan Mantap!
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Industri Suku Cadang Mobil Thailand: Kemajuan Mantap!

Thailand merupakan basis produksi mobil yang penting di dunia, hal ini tercermin dari fakta bahwa produksi mobil tahunan Thailand mencapai 1,9 juta kendaraan, tertinggi di ASEAN; yang lebih penting lagi, pada tahun 2022, total nilai ekspor industri suku cadang otomotif Thailand mencapai 1,31 triliun baht, meningkat sebesar 8,2%, menyumbang sekitar 12,3% PDB; nilai ekspor suku cadang tertinggi di ASEAN dan menempati peringkat ke-14 dunia, dan nilai ekspor ban mobil menduduki peringkat kedua dunia. Industri manufaktur suku cadang otomotif dapat dikatakan telah mendorong Thailand menjadi basis produksi industri otomotif modern.

situasi dasar

Sejak tahun 1963, pemerintah Thailand telah menggalakkan pengembangan industri suku cadang otomotif. Awalnya, departemen-departemen pemerintah Thailand berfokus pada memperkenalkan langkah-langkah untuk mendukung investasi dalam produksi dan penggunaan suku cadang otomotif dalam negeri, khususnya kenaikan tarif impor kendaraan lengkap (Complete Built-Up: CBU) dan knock-down lengkap (Complete Knock-Down: penyakit ginjal kronik). Selanjutnya, Dewan Investasi (BOI) mengeluarkan langkah-langkah seperti pembebasan pajak penghasilan badan dan pembebasan tarif impor mesin untuk menarik investor asing untuk mendirikan basis produksi di Thailand.

Selain itu, pemerintah Thailand juga menentukan proporsi suku cadang mobil produksi lokal yang digunakan dalam produksi mobil (persyaratan kandungan lokal: LCR). Persyaratan ini telah dihapuskan, namun proporsi suku cadang yang diproduksi secara lokal dalam nilai total suku cadang mobil yang digunakan dalam produksi mobil penumpang Thailand masih mencapai 60-80%; mobil ramah lingkungan dan truk pickup mencapai 90%, dan sepeda motor hampir seluruhnya menggunakan suku cadang produksi lokal. Saat ini, perjanjian perdagangan bebas Thailand dengan negara lain seperti ASEAN Free Trade Agreement (AFTA), Thailand-Japan Economic Partnership Agreement (JTEPA), dan Thailand-Australia Free Trade Agreement (TAFTA) telah menyebabkan penurunan CBU dan Impor CKD dengan tarif lebih tinggi.

5ec399be873159766ac3b5847cebf0a

Investor Thailand dan asing terus berinvestasi di industri suku cadang mobil di Thailand. Perusahaan lokal dan usaha patungan penting di Thailand termasuk Thai Summit Auto Parts Co., Ltd., Sammitr Auto Parts Co., Ltd., Somboon Advance Technology Plc., Thai Auto Pressparts Co., Ltd., dll. Pemasok suku cadang mobil yang terkenal secara global yang telah mendirikan basis produksi di Thailand antara lain Bosch, Denso, Magna, Continental, ZF, dan Aisin Seiki. Di antara produk-produk penting tersebut adalah:

1) Kelompok bagian karet:

Mengandalkan pasokan bahan baku karet alam dalam negeri di Thailand, seperti selang, ikat pinggang, pelek fiberglass, ban mobil dan produk lainnya yang memerlukan teknologi produksi tingkat tinggi;

2) Powertrain dan bagian-bagian mesin:

Diantaranya, rantai pasokannya rumit dan nilainya melebihi 1/3 biaya produksi kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE). Kelompok ini juga merupakan kelompok yang pemerintah Thailand promosikan produksinya di seluruh rantai pasokan, seperti radiator, pipa knalpot, sistem pasokan bahan bakar, tangki bahan bakar, sistem pengapian, roda gigi, dll.;

3) Kendaraan listrik:

Pemerintah Thailand mempromosikan investasi kendaraan listrik dalam bentuk paket, sehingga produsen mobil secara bertahap mengajukan investasi untuk mempromosikan produksi kendaraan listrik dan suku cadangnya di Thailand. Baterai, khususnya, menyumbang hingga 30% dari biaya kendaraan listrik.

737cebe653dd0cfb53c57f0181b395d

 

Produk dan struktur ekspor

Industri manufaktur suku cadang otomotif Thailand terutama bergantung pada pasar domestiknya, dengan penjualan mencapai 60-70%, dibagi menjadi perakitan kendaraan (produsen peralatan asli OEM) dan penggantian suku cadang otomotif (produsen peralatan pengganti REM).

OEM: 30-40% dari total nilai output pasar suku cadang Thailand

Berkembang seiring dengan pertumbuhan produksi mobil, lebih dari 80% diproduksi di dalam negeri di Thailand, dan sisanya memerlukan produk teknologi canggih dari perusahaan induk atau pemasok perusahaan induk luar negeri, seperti komponen elektronik (chip mikrokontroler: MCU) untuk pengendalian otomotif sistem yang diimpor dari Jepang, dan suku cadang mesin pembakaran internal serta suku cadang kendaraan listrik diimpor dari Tiongkok.

REM: 60-70% dari total nilai pasar suku cadang domestik Thailand

Pasar REM tumbuh searah dengan jumlah kumulatif kendaraan yang terdaftar, tergantung pada jangka waktu penggunaan dan permintaan suku cadang pengganti (spare parts). REM memiliki berbagai saluran distribusi, termasuk pusat layanan perbaikan dealer/dealer mobil, toko grosir dan eceran suku cadang mobil, dan bengkel umum. Dalam hal nilai suku cadang yang diimpor, REM menyumbang 10-20% dari total nilai suku cadang yang diimpor, sebagian besar diimpor dari Jepang (menyumbang 43% dari total impor suku cadang REM), serta Tiongkok (17 %) dan Amerika Serikat (8%).

Ekspor suku cadang menyumbang 30-40% dari total pendapatan industri manufaktur suku cadang, dimana suku cadang OEM menyumbang 80-85% dari total ekspor dan suku cadang REM menyumbang 15-20%. Suku cadang utama yang diekspor Thailand adalah mesin, wiring harness, bodi, kaca spion, unit roda gigi, ban, dan suku cadang karet.

Thailand dianggap sebagai negara yang sangat kompetitif dalam bidang suku cadang otomotif di seluruh dunia. Ia menggunakan rantai pasokan untuk mencapai skala ekonomi dan kualitas suku cadang yang diproduksi diakui oleh produsen mobil. Selain itu, Thailand juga memiliki keunggulan lokasi produksi suku cadang, menjadikannya basis produksi suku cadang penting di dunia. Pada tahun 2021, ekspor suku cadang (semua jenis) Thailand menjadi yang tertinggi di ASEAN dan menduduki peringkat ke-14 dunia. Suku cadang utama yang diekspor adalah ban mobil (kedua di dunia), suku cadang sepeda motor lainnya (tidak termasuk mesin dan ban kendaraan) (peringkat ke-3), mesin (peringkat ke-13) dan suku cadang mobil lainnya (tidak termasuk mesin dan ban) (peringkat ke-15). Sebagian besar suku cadang mobil Thailand diekspor ke basis produksi mobil ASEAN, yaitu Indonesia, Malaysia, Vietnam, dan Filipina, yang menyumbang 22% dari total ekspor suku cadang mobil, diikuti oleh Amerika Serikat (22%) dan Jepang (9%). ).

01c8b6dbdb9671cf96392993c3e5bbb

131435d21de4f4c424cab13d905f693


Waktu posting: 14 Juni 2024