Regulator Tekanan Bahan Bakar Diesel Injektor Bahan Bakar Suku Cadang Mobil 9307Z522A00 Regulator Tekanan Bahan Bakar

1 Analisis Prinsip Mesin Diesel
Mesin diesel dihidupkan dengan pengapian dan merupakan mesin kompresi yang umum. Di bawah suhu tinggi dan tekanan tinggi, solar terus mengembang dan secara bertahap mengubah energi panas menjadi energi mekanik. Mesin diesel dibagi menjadi proses pemasukan, kompresi, kerja dan pembuangan. Menurut metode penggunaan yang berbeda, dapat diterapkan pada kapal, lokomotif dan mobil. Pada tahap ini, pembangunan industri dan pertanian sudah mulai banyak menggunakan mesin diesel, dan menempati posisi penting dalam pembangunan dan pembangunan perkotaan. Jika mesin diesel tidak didukung dengan cukup, sebagian besar pekerjaan tidak akan dapat dilakukan. Dari analisis di atas, terlihat bahwa para teknisi harus menganalisis secara mendalam penyebab umum kegagalan mesin diesel dan mengusulkan solusi ilmiah untuk mendorong pembangunan industri dan pertanian.

2 Kesalahan Umum Mesin Diesel
Ada banyak jenis kesalahan umum pada mesin diesel, dan sangat kompleks, sering kali disertai dengan banyak masalah kesalahan. Temperatur mesin diesel yang tidak normal, seperti air pendingin, oli mesin, bantalan, dan temperatur gas buang jauh lebih tinggi dari nilai normal. Penampilan tidak normal, seperti asap mesin diesel, kebocoran air dan kebocoran oli. Pengoperasian mesin diesel yang tidak normal, seperti kesulitan dalam menghidupkan mesin, stabilitas kecepatan yang buruk, dan tenaga yang tidak mencukupi. Tekanan mesin diesel tidak memenuhi standar operasi normal, tekanan bahan bakar dan air pendingin tidak memenuhi persyaratan standar, dan tekanan kompresi tidak memenuhi standar. Mesin diesel mengeluarkan suara-suara yang tidak normal selama pengoperasian, seperti gesekan, benturan, dan ketukan. Mesin diesel juga mengeluarkan bau yang tidak normal selama pengoperasiannya, seperti asap dan bau terbakar.