Rakitan Katup Kontrol Rel Umum F00RJ01704 untuk Injektor 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 0445120225

Katup pelepas tekanan common rail (CRPRV) adalah mekanisme pada mesin diesel yang mengatur tekanan bahan bakar pada mobil yang menggunakan sistem common rail untuk injeksi bahan bakar. CRPRV mencegah lonjakan tekanan bahan bakar di common rail. Ini adalah bagian kecil yang, jika rusak, menyebabkan masalah kinerja dan diagnostik.

Keausan, kontaminasi partikel dan serpihan, serta tekanan berlebih dapat menyebabkan CRPRV rusak. Meskipun keausan dan kontaminasi adalah konsep yang jelas, Anda mungkin bertanya-tanya apa yang dimaksud dengan tekanan berlebih.

Tekanan berlebih pada CRDI terjadi ketika sistem yang dirancang untuk PSI tertentu melebihi batas yang ditetapkan, sehingga memaksa CRPRV terbuka. Mari kita gunakan contoh CRDI yang dirancang untuk menangani injeksi bahan bakar pada 23000 PSI. Jika tekanan bahan bakar meningkat hingga 26000 PSI, ada kemungkinan besar gaya CRPRV terbuka dan melepaskan tekanan berlebih tersebut ke sistem balik.

CRPRV berfungsi untuk menangani kasus-kasus tekanan berlebih, namun tidak dapat menangani situasi seperti itu berkali-kali tanpa keausan. Paling banter, CRPRV dapat menangani satu atau dua kejadian tekanan berlebih sebelum menjadi basah dan membuka paksa pada PSI yang lebih rendah daripada spesifikasi CRDI.

Dengan menggunakan contoh kita, jika tekanan berlebih, keausan, atau kontaminasi melemahkan CRPRV, tekanan bahan bakar yang lebih rendah dari 23000 PSI yang harus ditangani sistem mungkin akan memaksa katup terbuka.

Mendeteksi tekanan berlebih, keausan, atau kontaminasi hanya dapat dilakukan melalui inspeksi fisik atau alat diagnostik. Namun, beberapa gejala dan tanda mungkin menunjukkan potensi masalah CRPRV di mesin mobil Anda. Kami membahasnya di bawah.