Katup Solenoid Rel Umum F00VC30301 untuk Injektor 0445110078 0445110077

Setiap orang harus mengetahui bahwa fungsi injektor bahan bakar adalah untuk mengatomisasi bahan bakar menjadi partikel yang lebih halus, mendistribusikannya secara wajar ke dalam ruang bakar, dan mencampurkannya dengan udara untuk membentuk campuran yang mudah terbakar.

Kondisi kerja yang harus dipenuhi oleh injektor adalah injeksi harus memiliki tekanan dan jangkauan injeksi tertentu, serta sudut kerucut injeksi dan kualitas injeksi yang sesuai;

Pasokan oli harus segera dihentikan pada waktu yang ditentukan ketika injeksi oli dihentikan, dan tidak akan ada oli yang menetes di akhir injeksi oli. Pasokan bahan bakar pada setiap siklus harus memenuhi persyaratan yaitu lebih sedikit injeksi bahan bakar pada tahap awal, lebih banyak injeksi bahan bakar pada tahap tengah, dan lebih sedikit injeksi bahan bakar pada tahap selanjutnya.

Mari kita lihat jenis, struktur dan prinsip kerja injektor diesel. Tipe Injektor:

Umumnya dapat dibagi menjadi terbuka dan tertutup. Saat ini injektor tertutup banyak digunakan pada mesin diesel. Injektor yang digunakan saat ini adalah injektor tertutup, injektor lubang, dan injektor pin. Injektor bahan bakar dari injektor tertutup adalah sepasang kopling presisi yang terdiri dari katup jarum dan badan katup jarum, dan jarak bebas pas hanya 0,002 ~ 0,004 mm.

Oleh karena itu, tetap perlu dipasangkan dan dipoles setelah selesai, sehingga tidak dapat tertukar saat digunakan.