Pompa VE injeksi bahan bakar diesel VE4 11F1800LLD17 Suku Cadang Pompa Bahan Bakar Injektor
deskripsi produk
Kode Referensi | VE4 11F1800LLD17 |
MOQ | 1 buah |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Kemasan | Pengepakan netral |
Kontrol Kualitas | 100% diuji sebelum pengiriman |
Waktu memimpin | 7 ~ 10 hari kerja |
Pembayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sesuai kebutuhan Anda |
Gejala kerusakan pompa bahan bakar
1. Tampilan ketinggian bahan bakar tidak akurat
Pompa bahan bakar masa kini pada dasarnya mengintegrasikan motor pompa bahan bakar, filter bensin, dan sensor level oli. Prinsip kerja sensor level oli adalah mengubah ketinggian pelampung oli di tangki bahan bakar dengan mengubah resistansi resistor. , lalu diubah menjadi arus dan dikirim ke panel instrumen untuk ditampilkan.
Alasan utama tingkat oli yang tidak akurat adalah kelainan pada bagian resistansi internal. Misalnya, lapisan oli mencemari resistansi kontak, menyebabkan resistansi meningkat atau langsung jatuh dan memutus sirkuit, atau pegas tetap kendor dan kontaknya buruk.
2. Mesin tidak dapat hidup dan akselerasinya buruk
Jika tidak dapat dihidupkan, hal ini disebabkan oleh kerusakan pada pompa bahan bakar. Seringkali hal ini disebabkan oleh tekanan yang tidak mencukupi. Alasan utamanya adalah cangkang atas dan bawah terlepas. Jika suhu pemanasan berbeda, titik pengelasan pada cangkang tidak kuat sehingga menyebabkan keretakan dan kebocoran bahan bakar. , menyebabkan kesulitan pasokan bahan bakar. Jika filter bensin tersumbat dan putaran motor berkurang maka tekanan suplai bahan bakar akan turun. Penggunaan bahan bakar yang lebih korosif (seperti bensin yang mengandung lebih banyak metanol) akan menyebabkan perekat kimia yang menempel pada filter menyumbat filter.
3. Pompa bahan bakar mengeluarkan suara tidak normal dan tidak berfungsi
Kebisingan yang tidak normal dan kegagalan pompa bahan bakar terutama disebabkan oleh keausan yang tidak normal pada komutator sikat karbon motor, yang akan menyebabkan rotor macet, penurunan kecepatan yang signifikan, kebisingan yang tidak normal pada pengoperasian rotor jangkar, dll. penyebab seriusnya adalah mesin mati. Jika ini penyebabnya, kita bisa menggunakan cara menyadap pompa bahan bakar untuk membuat pompa bahan bakar bekerja sementara, lalu perlahan-lahan membawanya ke bengkel untuk diperbaiki. Solusi untuk masalah ini adalah dengan menghindari penggunaan bahan bakar berkualitas rendah dan mengganti komutator carbon brush dengan kualitas yang baik dan pengerjaan yang dapat diandalkan.