Injektor Bahan Bakar Diesel 2872544 Kompatibel untuk Mesin Cummins Isx Isx15
detail produk
Digunakan pada Kendaraan / Mesin
| Kode Produk | 2872544 |
| Model Mesin | / |
| Aplikasi | / |
| MOQ | 6 pcs/Nego |
| Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
| Jaminan | 6 bulan |
| Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
| Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
| Metode Pengiriman | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atau Diminta |
Tren Perkembangan Teknologi Common Rail Injector di Denso Corporation
- Common rail bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik adalah salah satu teknologi inti mesin diesel untuk mencapai penghematan energi dan pengurangan emisi, dan injektor bahan bakar adalah teknologi inti untuk common rail bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik. Menurut sejarah perkembangan injektor bahan bakar selama lebih dari 30 tahun, peningkatan tekanan injeksi, akurasi injeksi bahan bakar, dan peningkatan efek semprotan adalah tiga arah pengembangan teknis utama injektor bahan bakar. Selama pengembangan injektor bahan bakar, dua jalur teknis yang diwakili oleh Denso dan Bosch merupakan arah utama pengembangan injektor bahan bakar.
Denso Corporation meluncurkan injektor common rail 120 MPa yang digunakan pada kendaraan komersial besar pada tahun 1995, dan kemudian meluncurkan injektor common rail 145 MPa untuk mobil penumpang pada tahun 1999. Kedua injektor ini Dalam hal fitur teknis utama, semuanya milik generasi pertama Denso injektor. Injektor generasi kedua yang diluncurkan pada tahun 2002 telah ditingkatkan sebagai berikut: diameter piston kontrol telah dikurangi, dan struktur lubang ganda asli dari injektor generasi pertama telah diubah menjadi struktur lubang tunggal; area kontak jangkar telah ditingkatkan; Mengganti inti besi elektromagnet asli dengan inti besi integral magnetik lunak komposit, membatalkan blok transisi injektor bahan bakar; mengurangi bobot armature Setelah perbaikan di atas, injektor generasi kedua dibandingkan dengan injektor generasi pertama. Kecepatan responsnya berlipat ganda, sehingga interval waktu antara pra-injeksi dan injeksi utama dipersingkat menjadi 0,4 ms, sehingga injektor mampu melakukan 5 injeksi; pada saat yang sama, karena peningkatan tekanan injeksi hingga 180 MPa dan kontrol presisi pra-injeksi Dalam kisaran (10,5) mm/str, injektor memenuhi standar emisi Euro IV!
Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami
Kategori produk
-
Injektor Diesel Baru Berkualitas Tinggi 1952045 BEBJ1D...
-
Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 2645A749 2645A735...
-
Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120462 kompatibel...
-
Pembuatan Profesional Common Rail Injector 2...
-
Injektor Bahan Bakar Common Rail Denso 095000-6353 095...
-
Injektor Bahan Bakar Diesel Baru 320-0670 2645A733 Untuk ...
