Injektor Bahan Bakar Diesel Injektor Rel Umum 0445110369 untuk VW Audi Seat Skoda untuk Suku Cadang Mesin Bosch

Sistem injeksi bahan bakar pada mesin pembakaran internal terutama terdiri dari injektor bahan bakar, pompa bahan bakar, filter bahan bakar, pengatur tekanan bahan bakar, dan tangki bahan bakar. Diantaranya, injektor bahan bakar merupakan salah satu komponen terpenting dalam sistem injeksi bahan bakar yang mengontrol langsung injeksi bahan bakar. Kuantitas injeksi bahan bakar dan waktu injeksi bahan bakar mempunyai pengaruh yang besar terhadap efisiensi kerja dan kinerja emisi mesin. Struktur injektor bahan bakar terutama mencakup satu titik dan banyak titik. Injektor bahan bakar satu titik umumnya dipasang di atas intake manifold untuk menginjeksikan bahan bakar ke setiap silinder, sedangkan injektor bahan bakar multi titik dipasang langsung di setiap silinder pada lubang intake. Setiap silinder memiliki injektor bahan bakar tersendiri. Selain itu, nosel bahan bakar merupakan bagian penting dari injektor bahan bakar, yang bertugas mengatomisasi bahan bakar menjadi partikel kecil untuk pencampuran udara yang lebih baik setelah pembakaran. Struktur dan ukuran nosel bahan bakar akan secara langsung mempengaruhi efek atomisasi dan volume injeksi bahan bakar, sehingga perlu dipilih dan dioptimalkan sesuai dengan keadaan sebenarnya.

Selain injektor, pompa bahan bakar juga merupakan bagian penting dalam sistem injeksi bahan bakar. Peran utamanya adalah mengambil bahan bakar dari tangki dan menyalurkannya ke injektor. Ada dua jenis struktur pompa bahan bakar: mekanis dan elektronik. Pompa bahan bakar mekanis mendorong bahan bakar melalui tekanan yang dihasilkan oleh gerakan mekanis, dan pompa bahan bakar elektronik mengontrol aliran dan tekanan bahan bakar melalui unit kontrol elektronik. .

Selain itu, fungsi filter bahan bakar adalah menyaring kotoran dan polutan yang ada pada bahan bakar agar tidak masuk ke dalam injektor bahan bakar dan interior mesin. Regulator tekanan bahan bakar mengontrol tekanan dan aliran bahan bakar untuk menjamin stabilitas kuantitas injeksi bahan bakar dan waktu injeksi. Tangki bahan bakar digunakan untuk menyimpan bahan bakar dan menyalurkannya ke injektor melalui pompa bahan bakar.

Oleh karena itu, dari segi struktur sistem injeksi bahan bakar, perancangan sistem injeksi bahan bakar mesin pembakaran dalam yang optimal perlu mempertimbangkan banyak faktor, seperti jenis bahan bakar, struktur dan jumlah injektor, jenis dan aliran bahan bakar. injektor, dll. Pompa bahan bakar, efek penyaringan dari filter bahan bakar, dan status kerja pengatur tekanan bahan bakar. Dengan mempertimbangkan faktor-faktor tersebut, sistem injeksi bahan bakar pada mesin pembakaran dalam dapat bekerja secara efisien dan stabil, serta efisiensi kerja dan kinerja emisi mesin dapat ditingkatkan.