Injektor Bahan Bakar Diesel Diproduksi Ulang 10r-7673 Cat 320-0690 untuk Caterpillar 928h 928Hz 930h 938h Cat Engine C6.6

Ada beberapa kasus di mana bidang titik jatuhnya lebih tinggi, lebih netral, dan lebih rendah. Saat menentukan ketinggian ini, faktor perpanjangan ujung nosel dari bidang bawah kepala silinder juga harus dipertimbangkan sebesar 2 ~ ~3mm. Dimungkinkan juga untuk menentukan ketinggian bidang titik jatuh di ruang bakar, dan kemudian menentukan sudut kerucut antara lubang jet.

Bentuk, volume, rasio kaliber dan rasio diameter-kedalaman ruang bakar di kepala piston berkaitan dengan penentuan orientasi masing-masing nosel. Misalnya, dibandingkan dengan ruang bakar tipe O bermulut bulat, proyeksi setiap orientasi nosel pada permukaan atas piston dan sudut antara keempat sisi mulut persegi mempunyai persyaratan tertentu. Pada saat yang sama, Sudut ini berkaitan erat dengan arah aliran udara di ruang bakar.

Dasar geometris untuk desain lubang jet

Seperti disebutkan sebelumnya, jet cone ini memiliki busur halus yang dipasang di antara penalti G ke fase atau ruang bakar tipe O bermulut persegi. Sumbu jet cone dan merupakan perpotongan kedua sumbu). Ruang bakar pada bagian atas piston biasanya berbentuk bulat atau persegi. Sumbu jet cone dan

Sumbu ruang bakar di bagian atas piston dan sumbu silinder membentuk Sudut yang menyatu. Menurut hukum grafik persamaan kuadrat, kerucut termasuk dalam grafik persamaan kuadrat, bidang dan lingkaran apa pun yang tidak sejajar dengan sumbu kerucut atau bus. Pemotongan fase, bentuk sekelilingnya berbentuk elips.