Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445110668 Bosch untuk Cummins/Foton

Periksa dan setel injektor bahan bakar

Injektor bahan bakar harus diperiksa pada tester khusus. Tetesan nosel harus diperiksa saat menyetel injektor. Tekanan injeksi injektor diatur secara normal, dan pemeriksaan kualitas atomisasi memenuhi syarat. Sesuaikan pompa tekanan oli penguji ke 1-2 MPa lebih rendah dari tekanan injeksi yang ditentukan, dan simpan selama lebih dari 10 detik. Pada saat ini nosel oli harus bebas dari oli. Jika terjadi kebocoran oli dan fenomena basah, berarti penyegelan permukaan penyegelan kerucut buruk dan perlu dipasangkan dengan penggilingan atau penggantian. Saat menyetel injektor, cara memeriksa jumlah oli yang kembali adalah dengan terlebih dahulu menyetel tekanan injektor hingga 8 ~ 10 MPa lebih tinggi dari tekanan yang ditentukan, lalu menggoyangkan pegangan oli pompa, sehingga tekanan penguji naik. hingga 4 ~ 5 MPa lebih rendah dari nilai tekanan di atas. Pada saat ini, amati waktu yang diperlukan ketika tekanan pada pengukur tekanan turun menjadi 2MPa. Jika durasi penurunannya antara 10 dan 20 detik, itu sudah tepat. Jika waktunya terlalu singkat, ini menunjukkan bahwa jarak antara katup jarum dan badan katup terlalu besar, atau badan katup jarum dan ujung bawah permukaan sambungan badan injektor bahan bakar tidak rapat, sebaiknya diganti mesin diesel keandalan katup, daya tahan secara langsung mempengaruhi umur mesin diesel. Rusaknya kedap udara akan mempengaruhi kerja mesin diesel. Kerugian akibat patah katup jauh lebih besar daripada nilai katup itu sendiri, dan akibatnya sangat serius.