Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445110692 Bosch untuk Dcd, Isuzu, Chaochai
detail produk
Digunakan pada Kendaraan / Mesin
Kode Produk | 0445110692 |
Model Mesin | / |
Aplikasi | DCD,ISUZU,chaochai |
MOQ | 6 pcs/Nego |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
Jaminan | 6 bulan |
Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
Keuntungan kami
- 1 Harga kompetitif
- 2 Stok tersedia
- 3 Pengiriman cepat
- 4 100% diuji sebelum dikirim
- 5 Pesanan kecil diperbolehkan
Tentang Bosch pada tahun 1886-1905
Robert Bosch: Pria, pemberi kerja, visioner
Awal mula 1886-1905
Sejarah Bosch dimulai dengan banyak langkah pertama. Langkah menuju kemerdekaan, memasuki pasar otomotif, memasuki pasar di luar Jerman, dan memasuki pabrik manufaktur besar.
“Berantakan” - permulaan
Masa magang dan pekerja hariannya membangkitkan keinginan awal dalam diri Robert Bosch untuk menjadi wiraswasta. Pada tahun 1886, ia membuka Bengkel Mekanika Presisi dan Teknik Elektro di Stuttgart. Tahun-tahun awal dilanda pasang surut, dan baru pada pertengahan tahun 1890-an segalanya berkembang dengan cepat dan tak terhentikan.
Produk dan layanan pertama
Bosch melakukan semua pekerjaan teknik mesin dan kelistrikan yang presisi, seperti pemasangan sistem telepon dan bel listrik. Ketika diminta untuk membuat perangkat pengapian magneto untuk mesin stasioner sesuai dengan desain yang sudah ada, dia memperbaikinya dan dengan demikian membuka jalan bagi produksi pengapian magneto.
Gottlob Honold
“Ketika Honold menyelesaikan sebuah produk baru dan menyerahkannya ke bagian produksi, dunia Bosch mulai berteriak-teriak untuk mendapatkan produk jadinya.”
Beginilah cara Robert Bosch memberikan penghormatan kepada kepala bagian teknik yang telah lama menjabatnya, yang pertama kali mulai bekerja untuknya saat masih magang. Selain sistem pengapian magneto tegangan tinggi, ia juga merupakan pencipta sistem penerangan, starter, dan klakson yang brilian untuk portofolio produk Bosch — hingga kematiannya pada tahun 1923.
Percikan yang memicu semuanya – pengapian magneto
Sejak tahun 1897, Bosch mulai memasang perangkat pengapian magneto yang dirancang lebih baik ke dalam mobil dan menjadi satu-satunya pemasok pengapian yang benar-benar andal. Pada tahun 1902, chief engineer di Bosch, Gottlob Honold, meluncurkan solusi yang lebih baik — sistem pengapian magneto tegangan tinggi dengan busi. Produk ini membuka jalan bagi Bosch untuk menjadi pemasok otomotif terkemuka dunia.
Reproduksi perangkat pengapian magneto tegangan rendah pada tahun 1887 membuat Bosch mulai mengeksplorasi pengapian campuran bahan bakar.