Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445110821 Bosch untuk FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC), JAC
detail produk
Digunakan pada Kendaraan / Mesin
Kode Produk | 0445110821 |
Model Mesin | / |
Aplikasi | FAW Jiefang Foton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, SINOTRUK (CNHTC), JAC |
MOQ | 6 pcs/Nego |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
Jaminan | 6 bulan |
Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
Keuntungan kami
- 1 Harga kompetitif
- 2 Stok tersedia
- 3 Pengiriman cepat
- 4 100% diuji sebelum dikirim
- 5 Pesanan kecil diperbolehkan
Cara kerja injektor common rail DENSO
DENSO memimpin industri dalam meningkatkan tekanan bahan bakar dan memaksimalkan ketepatan waktu dan kuantitas injeksi, menghasilkan emisi yang lebih bersih dan mesin yang lebih bertenaga. Sistem kereta api umum DENSO dipasok ke berbagai kendaraan termasuk mobil penumpang dan kendaraan komersial.
Mesin diesel menggabungkan penghematan bahan bakar dan tenaga yang sangat baik, dan popularitasnya semakin meningkat. Pengembangan sistem common rail merupakan tonggak penting dalam peningkatan kemampuan mesin diesel secara signifikan.
Sistem common rail mengumpulkan bahan bakar bertekanan tinggi di common rail dan menyuntikkan bahan bakar ke dalam silinder mesin pada waktu yang dikontrol oleh ECU mesin, sehingga injeksi tekanan tinggi tidak tergantung pada kecepatan mesin. Hasilnya, sistem common rail dapat mengurangi emisi bahan berbahaya seperti nitrogen oksida (NOx) dan partikel (PM) serta menghasilkan lebih banyak tenaga mesin.
Sistem diesel common rail sekarang menjadi sistem injeksi bahan bakar yang paling umum digunakan untuk mesin diesel. Pertama kali dikomersialkan oleh DENSO, teknologi ini memungkinkan mesin memiliki kontrol lebih besar terhadap tekanan injeksi bahan bakar, sehingga menghasilkan proses pembakaran yang lebih andal dan efisien.
Setelah bahan bakar diberi tekanan di dalam pompa bahan bakar, bahan bakar tersebut disimpan di sistem common rail, yang juga dikenal sebagai akumulator, sebelum disemprotkan melalui injektor ke ruang bakar. Masing-masing injektor ini dapat disetel dalam batas yang ditentukan tergantung pada tekanan bahan bakar yang diperlukan dan waktu penyaluran bahan bakar. Tidak terpengaruh oleh kecepatan putaran mesin, ketersediaan beberapa injektor untuk mengirimkan bahan bakar ke mesin pada tekanan atau waktu berbeda memungkinkan tingkat fleksibilitas yang lebih besar dalam hal tingkat tenaga, konsumsi bahan bakar, dan emisi yang dihasilkan oleh mesin.