Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120064 0445120136 0445120137 Bosch untuk Mesin Renault 240 Premium II

Kekerasan kecil dari partikel peening tembakan membuat perawatan permukaan pegas tidak lulus;· Fraktur kelelahan menyumbang sekitar 1,7% dari total kegagalan, dan sisanya adalah relaksasi kelelahan.· Relaksasi kelelahan selalu menjadi masalah yang membingungkan industri musim semi.Karena logam tidak sepenuhnya elastomer, deformasi mikro (creep) akan terjadi bahkan di bawah aksi tegangan di bawah batas elastis, dan pengaruh deformasi permanen pada penurunan tekanan pembukaan injektor umumnya 0,5 Di luar MPa, penurunan tekanan adalah terutama disebabkan oleh keausan bola baja atau bola di bagian ekor katup jarum dan batang ejektor, dan pengaruhnya terhadap penurunan tekanan antara 0,5 dan 2,5 MPa.

(2) Keausan gasket datar: (1) Gasket datar memiliki gerinda, hingga 0,4 mm;②Bahan paking datar lembut, baja karbon rendah biasa, dan kekerasan HRC47 ~ 54 kontak ujung pegas mudah dipakai dan berubah bentuk

(3) batang jacking.Sekrup pengatur tekanan (atau selongsong sekrup) dan sekrup pengatur tekanan keausan bidang kontak dua ujung: 40% dari injektor bahan bakar tampak jelas aus di sini.Ada dua alasan:①pengolahan permukaan kontak terlalu kasar, Ra 12,50 Hn, mengakibatkan penurunan tekanan lebih dari 1 MPa;(2) Bidang kontak tidak rata, mengakibatkan permukaan ujung pegas tidak rata yang menyebabkan keausan sabuk terang, keausan maksimum hingga 0,15 mm.

(4) Pengaruh kebersihan injektor bahan bakar: Karena efek deburring dari peralatan deburring injektor bahan bakar dari banyak produsen dalam negeri tidak dapat memenuhi persyaratan standar nasional, terdapat sejumlah rambut dan proses abrasif di badan injektor bahan bakar, yang mana menyebabkan keausan yang tidak normal pada bagian kopling injektor bahan bakar, yang menyebabkan peningkatan jarak pas, kerusakan segel, dan penurunan tekanan