Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120115 Bosch untuk Case New Holland, Mesin Cummins Cr/Ifl26/Ziris10s

Injektor bahan bakar Denso

(1) Terus menggunakan dan memperbaiki struktur lubang kendali untuk lebih mengurangi interval injeksi bahan bakar. Dibandingkan dengan G4S, G4.5S meningkatkan karakteristik hidrolik transien katup dua arah ketika lubang kontrol bergerak dibuka, sehingga tekanan di ruang kontrol mencapai dan mempertahankan tingkat yang lebih rendah, sehingga katup jarum berikutnya dapat dengan cepat tertutup. membuka. Diperkirakan interval injeksi bahan bakar G4.5S dapat mencapai 0,1 ms di masa depan, dan injektor piezoelektrik generasi keempat G4P tidak dapat mewujudkan interval injeksi bahan bakar.
(2) Mengurangi diameter lubang nosel injektor bahan bakar dan memperbaiki struktur lubang nosel, sehingga meningkatkan difusibilitas semprotan. Untuk mencapai difusi tinggi dan penetrasi rendah pada tekanan rel rendah, dan pada saat yang sama untuk mencapai penetrasi kuat yang sama pada tekanan rel tinggi seperti injektor bahan bakar biasa, Denso Corporation telah mengembangkan nosel dengan rasio aspek 0,1x0,8 mm Lubang pendek atau nosel berbentuk khusus (CDS, Controlled Diffusive Spray Nozzle) untuk mencapai efek difusi semprotan yang diinginkan
(3) Meningkatkan fungsi i-art untuk mewujudkan deteksi laju injeksi pra-injeksi dan injeksi utama. Pada saat yang sama, perubahan kecepatan suara dapat diperoleh dengan mengukur fase gelombang tekanan setelah injeksi selesai, sehingga diperoleh densitas bahan bakar. Kemudian viskositas kinematik diperoleh melalui hubungan yang diketahui antara bilangan n-setana bahan bakar dan hubungan antara densitas dan viskositas dinamis, sehingga dapat mewujudkan koreksi laju aliran bahan bakar yang disuntikkan, dll.