Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120130 Bosch untuk Delong Weichai Wd10

TIPS INJEKTOR

1.Keausan permukaan pemandu katup jarum dan katup jarum

Karena seringnya gerakan bolak-balik katup jarum di lubang katup jarum, dan masuknya kotoran dalam minyak diesel ke dalam permukaan pemandu katup jarum, celah pencocokan secara bertahap meningkat atau muncul goresan karena ketegangan, dan kebocoran oli injektor meningkat. Tekanan turun dan volume injeksi bahan bakar berkurang, waktu injeksi bahan bakar menjadi lambat, mengakibatkan mesin diesel sulit dihidupkan dan tenaga turun. Dalam kasus yang parah, lokomotif tidak dapat bekerja, dan kopling katup jarum yang mengalami keausan berlebihan harus diganti.

2.Perluasan lubang

Lubang injeksi pada katup jarum secara bertahap akan melebar di bawah aliran oli bertekanan tinggi, yang akan menyebabkan tekanan injeksi turun, jarak injeksi menjadi lebih pendek, dan atomisasi menjadi buruk. meningkatkan. Untuk injektor pintle, jika keausan lubang nosel tidak serius, bola baja dengan diameter 4 mm dapat ditempatkan di ujung lubang, dan diketuk ringan dengan palu kecil untuk membuat lubang nosel berubah bentuk secara plastis dan mengurangi tekanan. diameter lubang. Jika lubang nosel terlalu aus, kopling katup jarum harus diganti.

3. Keausan ujung badan jarum

Karena permukaan ujung badan katup jarum dipengaruhi oleh gerakan bolak-balik berkecepatan tinggi dari katup jarum dalam waktu yang lama, maka secara bertahap akan aus dan membentuk lubang. Sehingga meningkatkan daya angkat katup jarum dan mempengaruhi pengoperasian normal injektor. Jig dapat digunakan untuk menjepit badan katup jarum ke mesin gerinda untuk menggiling permukaan ujungnya, dan terakhir menggilingnya di atas pelat kaca dengan pasta penggilingan halus untuk membuat kekasaran di atas Ra0.1.