Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120142 Bosch untuk Yamz 65011112010 Cr/IPL32/Ziris20s
Nama Produksi | 0445120142 |
Model Mesin | Pabrik Derek Galich KS-64713-2 11.1 Liaz Likinski (Rus) 6212 11.1 Maz Minsk 5440A9 11.1 Mzkt 700600 11.1 Tonar 5422 11.1 / 6528 11.1 / 6528 11.1 Pabrik Otomotif Ural 63621 11.1 / 6367-31 11.1 Pabrik Mobil Ural 6470 11.1 / 6563 11.1 / 65685 11.1 Yamz (Yaroslawl Motorenwerke) 11.1 |
Aplikasi | / |
MOQ | 6 pcs/Nego |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
Pengaruh Double Injector Terhadap Proses Pembakaran Pada Mesin Diesel Seri 396 (bagian 1)
Abstrak.
Mesin diesel seri 396 memiliki performa tinggi, keandalan, dan masa pakai yang lama, yang telah banyak digunakan di berbagai bidang termasuk kapal, kendaraan, dan unit tenaga industri. Dengan sistem injeksi yang ditingkatkan dan injektor ganda di setiap silinder, dua injektor solar dapat menyemprotkan solar secara bersamaan; atau satu injektor menyemprotkan solar pengapian dan injektor lainnya menyemprotkan bahan bakar biodiesel atau alkohol.
Model pembakaran 3D mesin diesel seri 396 dengan ruang bakar cekungan cembung bagian atas datar dibuat dengan menggunakan komputasi dinamika fluida
perangkat lunak KEBAKARAN, dan proses pembakaran ketika injektor 5 lubang dan 8 lubang seragam serta injektor ganda 4 lubang diadopsi disimulasikan untuk membandingkan dan menganalisis semprotan bahan bakar, titik awal penyalaan, tekanan pembakaran, laju pelepasan panas pembakaran, suhu rata-rata dalam silinder dan TANPA emisi. Dibandingkan dengan mesin diesel yang mengadopsi injektor 8 lubang, mesin diesel yang mengadopsi injektor ganda 4 lubang memiliki area distribusi ruang semprotan yang luas, tekanan dan suhu dalam silinder yang tinggi, serta efisiensi termal yang tinggi.
Proses pembakaran dengan durasi injeksi 26,84°CA, 22°CA dan 20°CA untuk mesin diesel seri 396 yang mengadopsi injektor ganda 4 lubang disimulasikan
Hasil simulasi menunjukkan bahwa semakin pendek durasi injeksi maka semakin tinggi tekanan maksimum dan suhu rata-rata maksimum dalam silinder, semakin pendek waktu tunda penyalaan, semakin maju titik awal penyalaan, semakin besar nilai puncak laju pelepasan panas pembakaran maka semakin besar pula nilai puncak laju pelepasan panas pembakaran. pelepasan panas pembakaran terkonsentrasi, semakin tinggi emisi NO.
Ketiga kasus ini memiliki akumulasi pelepasan panas yang hampir sama dan penggunaan bahan bakar yang relatif lengkap. Durasi injeksi yang tepat harus dipilih berdasarkan pertimbangan komprehensif mengenai tekanan dalam silinder, daya efektif, dan emisi NO. Hasil penelitian ini bersifat konduktif untuk meningkatkan proses pembakaran mesin diesel seri 396 dengan dual-injector dan memberikan landasan penggunaan bahan bakar biodiesel dan alkohol pada mesin diesel.