Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120191 Bosch untuk Mahindra Scorpio Pick-up 2.6 / SUV 2.6 Weichai Deutz Wp6

2. Penutup spindel dan badan digabungkan dengan bidang yang kasar, kerataan yang buruk, atau memar, atau besi dan sampah akan berada di atas bantalan kertas, kemudian besi dan sampah harus dihilangkan, hilangkan titik tumbukannya, lapisi dengan sealant perakitan.

3. Jarak bebas aksial poros engkol yang besar. Untuk memastikan bahwa jarak aksial poros engkol berada dalam kisaran yang memenuhi syarat, satu dipasang setelah kedua sisi bantalan kertas dilapisi dengan sealant, yang lain ditempatkan bantalan kertas setebal 0,2 mm di bilah bahu kedua ubin spindel. masing-masing, dan masalah kebocoran oli pada dasarnya dapat menyelubungi.

4. Tekanan negatif pada bak mesin menyebabkan kebocoran oli pada penutup spindel. Penyebab tekanan negatif harus dicari tahu dan bagian yang rentan harus diganti.

5. Kebocoran penutup poros utama atau defleksi pengeboran lubang oli bodi, mengakibatkan kebocoran oli bertekanan dari bidang penutup poros utama, maka harus diisi dengan rakitan sekat dan dilapisi sealant pada kertas poros utama Hua.

XII. Kebocoran oli dari pompa oli

Kebocoran oli sering terjadi pada lembaran panas bagian dalam. Karena tekanan tinggi pada pompa oli baru, paking bagian dalam rusak atau ternoda sampah, yang kemungkinan besar menyebabkan kebocoran oli. Kekuatan penjepit baut pengencang pompa oli yang tidak cukup juga akan terjadi fenomena kebocoran oli. Solusinya adalah dengan mengganti oli hingga kertasnya pecah. Kencangkan baut pompa oli. Pengujian membuktikan bahwa tekanan oli mesin S1100 tanpa katup pengurang tekanan adalah 1,176 mpa (gaya 12 kg) pada RPM 2000. Cm"), dan tekanan oli katup pereduksi biasanya 0,294 ~ 0,343 mpa (3 ~ 3,5 kg persegi/cm 3) pada 2000 RPM.