Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120224 Bosch untuk Mesin Wdew (WEICHAI POWER CO.)

Detail Produk:

Tempat Asal:Cina

Nama Merek:VOVT

Sertifikasi:ISO9001

Nomor Model:0445120224

Kondisi:BARU

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

Jumlah Pesanan Minimum:6 buah

Detail Kemasan:Pengepakan Netral

Waktu Pengiriman:3-5 hari kerja

Ketentuan Pembayaran:T/T, L/C, Paypal

Kemampuan Pasokan:300

Kirim email ke kami

Detail Produk

Label Produk

detail produk

Digunakan pada Kendaraan / Mesin

Kode Produk	0445120224
Model Mesin	/
Aplikasi	Mesin Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 pcs/Nego
Kemasan	Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan
Jaminan	6 bulan
Waktu memimpin	7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan
Pembayaran	T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda
Metode Pengiriman	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atau Diminta

Analisis Kesalahan Umum dan Saran Perawatan Injektor Bahan Bakar

Katup jarum injektor adalah kopling presisi, dan jarak bebas yang cocok harus tepat, umumnya hanya (0,002~0,004)mm. Selama pengoperasian mesin diesel dalam jangka panjang, kotoran dan kotoran mudah menumpuk, dan kepala injektor bersentuhan langsung dengan gas bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi, dan dinding bagian dalam lubang injeksi terus menerus dicuci dengan bahan bakar bertekanan tinggi, yang dapat dengan mudah menyebabkan diameter lubang injeksi membesar. Kesalahan umum pada injektor bahan bakar terutama meliputi: katup jarum macet, diameter lubang injeksi terlalu besar, nosel injeksi bahan bakar menetes, tekanan injeksi bahan bakar tidak mencukupi, dll. Kesalahan ini akan menyebabkan mesin diesel mati. berjalan tidak stabil, daya keluaran berkurang, dan pipa knalpot berwarna hitam. Ada suara berderak yang terputus-putus di asap dan bahkan di dalam silinder. Berdasarkan pengalaman bertahun-tahun dalam penggunaan mesin diesel kelautan, analisis dan penilaian kesalahan umum pada injektor bahan bakar dan metode perawatan yang sesuai dirangkum.
2.1 Katup jarum injektor bahan bakar macet
Apabila katup jarum injektor tersangkut di badan katup jarum, karena katup jarum tidak dapat dibuka atau ditutup tepat waktu, maka akan menyebabkan pengapian tidak normal pada silinder tertentu, atau bahkan satu silinder terbakar, dan putaran mesin diesel akan turun. Jika needle valve macet dalam keadaan tertutup maka tekanan oli pada sistem injeksi mesin diesel akan meningkat tajam, denyut pipa oli bertekanan tinggi akan kuat, dan pompa oli bertekanan tinggi akan menghasilkan panas dengan kebisingan yang tidak normal. Jika needle valve macet dalam keadaan terbuka, maka tidak akan terjadi denyut pada pipa bahan bakar bertekanan tinggi. Pada saat ini, bahan bakar akan disemprotkan langsung ke dalam silinder tanpa atomisasi, dan mesin diesel akan mengeluarkan asap hitam dalam jumlah besar.