Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120257 Bosch untuk Mesin Ford VW Cummins

Inspeksi dan perbaikan kepala nosel

(1) Periksa lubang nosel dan ujung kepala nosel injektor dengan kaca pembesar, dan bandingkan dengan kepala nosel yang baru. Jika kepala nosel mengalami salah satu kondisi berikut harus dibuang: (1) keausan abrasif, keausan ini akan terjadi di bagian dalam kepala nosel, oleh karena itu pemeriksaan harus dilakukan baik di dalam maupun di luar. (2) Fenomena korosi, kerusakan ablatif dan panas berlebih, keadaan ini biasanya disebabkan oleh tingginya kandungan air, asam dan belerang dalam bahan bakar atau disebabkan oleh beban kerja yang berlebihan. (3) Perluasan atau perubahan bentuk lubang pancaran disebabkan oleh penggunaan bor atau alat lain untuk membersihkan lubang pancaran dan penggunaan yang terlalu lama. Perhatikan bahwa ukuran nosel nosel tidak boleh diubah.

(2) Periksa bentuk permukaan kontak pendorong pada kepala nosel. Pilih pendorong baru dan cat dengan warna biru Prusia. Masukkan pendorong ke kepala nosel dan putar 90°. Nosel dapat digunakan kembali jika permukaan kontak pendorong kontinu dan menempati 40% area di sekitar kerucut kepala nosel atau lubang pendorong. Pada saat yang sama, pendorong harus bersentuhan dengan area kerucut l/4 kepala nosel hingga seluruh area kerucut. Kepala nosel yang permukaan kontaknya kurang dari 1/4 luas ujung kepala nosel tidak dapat digunakan. Jika permukaan kontak kepala nosel berada di ujung, luas kontaknya harus lebih besar dari 1/2 luas kerucut. Penguji harus digunakan untuk memeriksa kebocoran oli pada nosel dan pendorong.