Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120289 Bosch untuk Cummins Isbe Isde Qsb6.7

Contoh lainnya adalah injektor bahan bakar tertutup lubang ganda yang digunakan pada mesin diesel 6120. Diameter lubang injeksi 0,42mm dan tekanan injeksi 17,5M Pa. Prinsip kerja injektor jarum poros sama dengan injektor lubang, hanya strukturnya yang berbeda: di bawah kerucut penyegel di ujung bawah Dari katup jarum, jarum poros menjulur keluar dari lubang, dan bentuknya bisa berbentuk kerucut atau silinder terbalik, sehingga nosel menjadi celah melingkar. Dengan cara ini, kolom injeksi akan berbentuk kerucut atau kolom berongga. Besar kecilnya penampang lubang injeksi dan sudut kerucut injeksi bergantung pada gaya angkat dan bentuk jarum poros, sehingga diperlukan pengolahan bentuk jarum poros yang sangat akurat. Diameter nosel injektor jarum poros besar (umumnya 1 ~ 3mm), tekanan injeksi rendah (umumnya 10 ~ 14MPa), kemampuan membersihkan sendiri kuat (lubang injeksi tidak mudah menumpuk karbon dan penyumbatan), karakteristik injeksi baik (memenuhi persyaratan injeksi oli lebih sedikit di awal, injeksi oli lebih banyak di tengah dan injeksi oli lebih sedikit di akhir), Sangat cocok untuk ruang pembakaran ruang pusaran dan ruang pembakaran pra-pembakaran dengan persyaratan kualitas filter diesel yang rendah. Misalnya, diameter nosel mesin diesel 4125A4 adalah 1,5 mm dan tekanan injeksi 12,7 M Pa. Tiga, injektor bahan bakar inersia rendah batang injektor bahan bakar tradisional panjang, posisi pegas pengatur tekanan jauh dari katup jarum, sehingga inersia gerakan naik turun katup jarum meningkat, dampak katup jarum pada permukaan kerucut penyegel meningkat, sensitivitas respons katup jarum terhadap tekanan oli menurun.