Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120309 Bosch untuk Mesin Truk Dongfeng

Kesalahan dan gejala sirkuit terbagi dalam tiga kategori
Salah satunya adalah catu daya ke injektor bahan bakar rusak, relai catu daya atau sekring rusak, sehingga injektor bahan bakar tidak memiliki cukup energi untuk menyuplai catu daya, dan injektor bahan bakar tidak dapat menginjeksi bahan bakar dengan listrik, dan gejalanya adalah mesin tidak dapat hidup
Yang kedua adalah belitan kumparan injektor itu sendiri rusak, kumparan terbuka atau korsleting, dan resistansi kumparan tidak normal. Anoda listrik kumparan injektor elektromagnetik biasa adalah sekitar 13Q~16. Jika nilai resistansi kumparan injektor terlalu besar atau terlalu kecil, maka tidak dapat menghasilkan medan magnet yang cukup dan tidak dapat mencapai gaya hisap yang cukup, serta jarum poros injektor tidak dapat bergerak, dan bahan bakar tidak dapat disemprotkan.
Yang ketiga adalah komputer mesin mengalami kesalahan pada rangkaian kontrol injektor bahan bakar elektromagnetik. Sinyal kontrol dapat secara akurat memberikan waktu pembukaan injektor bahan bakar dan ukuran injeksi bahan bakar. Jika rangkaian kontrol terbuka, arus tidak dapat mengalir, dan injektor bahan bakar tidak dapat mengontrol bahan bakar dan tidak dapat masuk. Ruang bakar, mesin tidak akan hidup. Jika insulasi rangkaian kendali rusak dan bersentuhan dengan casing mesin, maka arus kumparan injektor bahan bakar akan terus mengalir, dan bahan bakar akan terus masuk ke ruang bakar mesin sehingga menyebabkan mesin tenggelam jika campurannya terlalu kaya, dan knalpot akan mengeluarkan asap hitam, dll. . Akar penyebabnya adalah steker terlepas, kontak yang buruk, kabel putus dan korsleting, dll.