< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120311 Bosch untuk Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (Turbocharged) pabrik dan produsen | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120311 Bosch untuk Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (Turbocharged)

Detail Produk:

  • Tempat Asal:Cina
  • Nama Merek:VOVT
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Nomor Model:0445120311
  • Kondisi:BARU
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:6 buah
  • Detail Kemasan:Pengepakan Netral
  • Waktu Pengiriman:3-5 hari kerja
  • Ketentuan Pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Kemampuan Pasokan:300
  • Detail Produk

    Label Produk

    detail produk

    微信图片_20220409170948_副本
    微信图片_20220409170945_副本
    微信图片_20220409170944_副本
    微信图片_20220409170942_副本

    Digunakan pada Kendaraan / Mesin

    Kode Produk 0445120311
    Model Mesin /
    Aplikasi Mesin Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 pcs/Nego
    Kemasan Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan
    Jaminan 6 bulan
    Waktu memimpin 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan
    Pembayaran T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda
    Metode Pengiriman DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atau Diminta

    Mekanisme pembentukan endapan karbon injektor bagian2

    • 3) Dari perspektif proses oksidasi termal mesin diesel, Singer et al. menggunakan sampel minyak solar murni untuk perlakuan panas, mempelajari pengaruh suhu dan waktu terhadap pembentukan endapan karbon dalam reaksi oksidasi termal minyak diesel, dan percaya bahwa pembentukan endapan karbon sangat bergantung pada suhu di mana solar terkena, dan proses pembentukan endapan karbon dibagi menjadi dua tahap berikut: 1) Ketika suhu pemaparan minyak solar lebih tinggi dari 140C, setelah pemanasan di udara dalam waktu yang lama, minyak solar terdegradasi dan terurai, dan sebagian darinya membentuk diesel teroksidasi dengan berat molekul tinggi produk (Produk Bahan Bakar Oksigen Berbobot Molekul Tinggi, MOFP), saat ini MOFP dapat teroksidasi lebih lanjut dengan solar yang diuapkan, dan dapat diambil oleh solar yang bersih; ketika suhu pemaparan solar lebih rendah dari 140C, meskipun terus dipanaskan di udara selama beberapa jam, Tidak ada pembentukan MOFP yang jelas 2) Ketika MOFP dipanaskan hingga 150C, MOFP mulai membentuk zat dengan berat molekul tinggi yang bercabang dua. Jika waktu pemanasannya singkat, sebagian besar zat masih akan diambil oleh minyak solar; ketika suhu pemanasan meningkat Ketika suhu meningkat dan waktu pemanasan meningkat, MOFP terus meningkat, dan ketika suhu kritis mencapai 300C, sebagian besar material membentuk jaringan polimer yang tidak larut dan saling berhubungan, dan akhirnya membentuk endapan karbon.
      4) 4) Dari sudut pandang penambahan unsur seng, Ikemoto dkk. [0] mengusulkan mekanisme pembentukan endapan karbon di dalam lubang nosel injektor bahan bakar ketika unsur seng ditambahkan ke solar, dan diyakini bahwa ketika minyak diesel yang mengandung unsur seng digunakan, proses pembentukan endapan karbon di lubang nosel dapat terjadi. Dibagi menjadi tiga tahap, seperti ditunjukkan pada Gambar 2: (1) Pada tahap awal, karena saluran keluar lubang nosel dekat dengan gas pembakaran, suhunya lebih tinggi, sehingga endapan karbon yang terbentuk lebih banyak, sedangkan tahap suhu masuk lubang nosel lebih rendah, dan endapan karbon kurang. Seng bereaksi dengan sejumlah kecil asam anteline dalam gas pembakaran untuk membentuk seng antelope, yang membentuk kemacetan di saluran keluar lubang injeksi, membatasi aliran solar; Endapan karbon di saluran masuk lubang nosel membentuk seng karbonat, dan antelin seng di saluran keluar lubang nosel secara bertahap mencapai saturasi (seng karbonat terurai seiring dengan kenaikan suhu), dan endapan karbon secara bertahap berkembang ke arah tengah dan tengah. sisi masuk lubang nosel; (3) keadaan jenuh, seng karbonat pada saluran masuk lubang nosel berangsur-angsur mencapai kejenuhan, dan membentuk kemacetan pada saluran keluar lubang nosel, pada saat ini tercapai keseimbangan antara pembentukan dan pembuangan endapan karbon.

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami