Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120312 Bosch untuk Mesin Truk/Bus Manusia

Beberapa kelalaian kecil pengguna dalam proses penggunaan dan perawatan mesin diesel dapat mengakibatkan kegagalan besar, menekankan hal-hal yang harus diperhatikan saat menggunakan dan merawat injektor bahan bakar. Setelah injektor bahan bakar mesin diesel rusak, petugas pemeliharaan harus melakukan pemrosesan "4-R" pada beberapa bagian yang rusak, yaitu pembongkaran, perbaikan, renovasi, dan penggantian 4 prosedur. Jika kinerja injektor diesel sulit memenuhi persyaratan yang ditetapkan, maka perlu dilakukan metode pemecahan masalah yang sistematis dan ilmiah untuk menemukan akar penyebab kegagalan secara akurat dan merumuskan solusi yang efektif. Ada dua metode yang paling umum digunakan untuk mengatasi kegagalan injektor diesel: pertama adalah metode aktif, yang dapat dengan cepat mengidentifikasi akar penyebab kegagalan injektor diesel ketika kinerja komponen injektor diesel sedang menurun; Yang lainnya adalah pemeliharaan preventif. Dibandingkan dengan pemeliharaan aktif, pemeliharaan preventif mempunyai ciri-ciri pemeliharaan non-destruktif, dan pemeliharaan dilakukan atas dasar tidak mempengaruhi pengoperasian normal mesin pertanian. Jenis pemeliharaan ini terutama dapat dibagi menjadi tiga kategori: kategori pertama, pemeliharaan rutin dan pemeliharaan subsistem kerja, perangkat mekanis dan berbagai bagian; kategori kedua, periksa apakah suku cadangnya rusak, dan perbaiki bila perlu dan penggantian; kategori ketiga adalah penggantian tepat waktu atas bagian-bagian yang rusak parah.
Injektor diesel: 1 nosel; 2 tutup ketat; 3 musim semi; badan 4-injektor; cincin 5 dan 17-O; sekrup penyetel 6 tekanan; 7 kacang; pin 8 pasak; 9 dan 15 mesin cuci penghenti telinga ganda; 10-jack; 11-pin; katup 12 jarum; 13 cincin penghubung; 14-sekrup; Konektor 16-injektor