Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120361 Bosch untuk Truk JEIFANG/HONGYAN
Nama Produksi | 0445120361 |
Model Mesin | / |
Aplikasi | Truk JEIFANG/HONGYAN |
MOQ | 6 pcs/Nego |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
Tindakan pemeliharaan dan pengelolaan injektor bahan bakar
1. Menjaga suhu kerja mesin diesel yang optimal
Dilarang keras menjalankan mesin diesel dengan beban berlebih dalam waktu lama untuk mencegah panas berlebih. Jika mesin diesel terlalu panas maka volume udara masuk silinder akan berkurang, yang akan menyebabkan mesin diesel bekerja kasar dan tenaga akan turun, dan bagian-bagian tersebut juga akan diperparah dengan keausan atau kejang akibat pelumasan yang buruk. Jika mesin diesel terlalu dingin maka akan meningkatkan hambatan kerja mesin diesel. Bahan bakar sulit menguap, dan zat korosif mudah terbentuk di dalam silinder, sehingga mesin diesel sulit dihidupkan, tenaga berkurang, pelumasan buruk, dan keausan semakin parah4. Dalam manajemen perawatan sehari-hari, sangat penting untuk menjaga level oli yang benar dan kualitas oli yang baik. Kadar minyak pelumas yang terlalu tinggi akan menyebabkan konsumsi minyak pelumas yang berlebihan, bahkan membentuk endapan karbon atau endapan koloidal pada ruang bakar sehingga menimbulkan masalah pada injektor bahan bakar.
2. Pertahankan waktu injeksi yang tepat
Waktu injeksi bahan bakar yang tepat terutama berarti bahwa sudut gerak maju injeksi bahan bakar berada dalam kisaran yang wajar, jika tidak maka akan menyebabkan pembakaran bahan bakar diesel yang buruk, asap hitam, penurunan daya dan fenomena lainnya, dan dalam kasus yang parah, injektor bahan bakar akan rusak. Oleh karena itu, apabila mesin diesel telah bekerja dalam jangka waktu tertentu, atau pompa injeksi bahan bakar telah dibongkar pada saat perawatan, maka perlu dilakukan penyesuaian waktu injeksi bahan bakar.
3. Menghilangkan endapan karbon secara menyeluruh
Bagian-bagian yang sering terjadi endapan karbon terutama adalah ruang bakar, pipa cabang masuk dan keluar, injektor bahan bakar, dll., yang akan menyebabkan pembuangan panas yang buruk pada mesin diesel, bagian yang terlalu panas, pembakaran yang tidak normal, dan bahaya lainnya. Deposit karbon harus dihilangkan secara menyeluruh selama pemeliharaan