< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 095000-6700 Injektor Denso untuk Zhongqi, pabrik dan produsen Sinotruck HOWO | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 095000-6700 Injektor Denso untuk Zhongqi, Sinotruck HOWO

Detail Produk:

  • Tempat Asal:Cina
  • Nama Merek:VOVT
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Nomor Model:095000-6700
  • Kondisi:BARU
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:6 buah
  • Detail Kemasan:Pengepakan Netral
  • Waktu Pengiriman:3-5 hari kerja
  • Ketentuan Pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Kemampuan Pasokan:300
  • Detail Produk

    Label Produk

    detail produk

    微信图片_20220326154159_副本
    微信图片_20220326154157_副本
    微信图片_20220326154155_副本
    微信图片_20220326154152_副本

    Digunakan pada Kendaraan / Mesin

    Kode Produk 095000-6700
    ALLA 155 P 965-J
    DLLA 155 P 965
    093400-9650
    Model Mesin W615
    Aplikasi Zhongqi, Sinotruck Howo
    MOQ 6 pcs/Nego
    Kemasan Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan
    Jaminan 6 bulan
    Waktu memimpin 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan
    Pembayaran T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda

    Truk kecepatan rendah menanjak tanpa flaring off, downhill automatic flaring off Truk kecepatan rendah ini umumnya mempunyai dua ciri sebagai berikut, yang pertama selalu ada udara di dalam pipa oli, yang kedua mesinnya lemah. Alasan utama kesalahan aneh ini adalah katup jarum injektor sudah sangat aus. Ada truk kecepatan rendah bermesin diesel S1110, yang pada dasarnya normal bila berjalan di jalan datar dan menanjak, namun saat menuruni tanjakan, selama pintu oli dikurangi maka otomatis mesin diesel akan mati. Produksi fenomena ini, sebagian besar kasus disebabkan oleh penghisapan udara pada sambungan pipa minyak. Namun, setelah mengganti semua gasket pada sambungan pipa, kerusakan masih belum bisa dihilangkan. Setelah diperiksa berulang kali, ditemukan bahwa katup jarum injektor sudah sangat aus. Saat truk berkecepatan rendah melaju di jalan datar dan menanjak, gas di dalam silinder tidak dapat masuk ke injektor karena throttle yang besar dan sirkuit oli bertekanan tinggi penuh dengan bahan bakar bertekanan tinggi. Namun pada saat kendaraan berjalan menuruni bukit, karena throttle berkurang maka jalur oli bertekanan tinggi pada dasarnya dalam keadaan terhentinya pasokan oli, sehingga bahan bakar bertekanan tinggi di dalam silinder mengalir secara virtual ke dalam pasangan katup jarum, dan masuk ke dalam silinder rendah. jalur oli tekanan melalui pipa pengembalian oli, mengakibatkan pelanggaran otomatis pada mesin diesel. Sebagian besar kegagalan ini terjadi pada mesin diesel satu silinder dengan kondisi teknis yang buruk. Selain itu, pegas pengatur tekanan pada injektor diesel satu silinder rusak atau gaya elastisnya terlalu kecil, yang juga akan mengakibatkan kegagalan serupa.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami