Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 095000-6980 093400-9800 Injektor Denso untuk Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300

Oleh karena itu, pada saat bahan bakar diinjeksikan ke dalam tangki besar lokomotif harus dilakukan pra-filtrasi terlebih dahulu. Pada saat yang sama, yang terbaik adalah melakukan dehidrasi, untuk menciptakan kondisi masa pakai filter yang cukup lama dengan presisi filtrasi yang tinggi, dan menciptakan kondisi bagi pompa injeksi bahan bakar dan injektor bahan bakar untuk memperoleh oli bersih yang cukup.

Tangki bahan bakar dan pipa dicuci dengan minyak solar yang disaring dengan filter dengan akurasi filtrasi tinggi

Saat ini, baik lokomotif baru dibangun atau perbaikan besar atau sedang, pembersihan tangki bahan bakar dan pipa kurang memuaskan, kotoran lebih besar dan banyak. Setelah lokomotif digunakan dalam jangka waktu tertentu, tangki bahan bakar dan pipa terkorosi oleh bahan bakar, partikel logam terkelupas, dan terdapat banyak koloid, yang secara serius memperpendek masa pakai elemen filter dengan filtrasi tinggi. presisi. Tangki bahan bakar pesawat terbuat dari tepung untuk merekatkan partikel yang tertinggal di permukaannya dengan hati-hati; Perlakuan ini sekarang digunakan di kapal perang kita. Karena itu sebagai lokomotif, setidaknya harus digunakan filter filter presisi filtrasi tinggi setelah tangki bahan bakar dan pipa dicuci.

Penelitian dan pengembangan presisi filtrasi tinggi, umur panjang filter bahan bakar mentah dan filter bahan bakar

Seperti disebutkan di atas, untuk memperpanjang masa pakai pompa injeksi bahan bakar dan injektor serta mengurangi beban kerja pemeliharaan, terutama untuk memastikan penggunaan sistem injeksi elektronik yang andal, akurasi filtrasi filter perlu ditingkatkan.