Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 23670-30300 095000-5930 095000-7750 Injektor Denso untuk Toyota untuk Suku Cadang Mesin Mobil

Injektor bahan bakar yang dikontrol secara elektronik adalah komponen inti dari sistem injeksi bahan bakar yang dikontrol secara elektronik. Ini digunakan untuk mengukur bahan bakar secara akurat dan membentuk semprotan. Respon dinamisnya yang cepat, rentang aliran linier yang lebar, dan kinerja atomisasi yang baik menentukan karakteristik kerja sistem injeksi bahan bakar. Saat ini, perusahaan seperti BOSCH di Jerman, DELPHI di Jerman, SIEMENS di Jerman dan DENSO di Jepang telah mengontrol produk injektor bahan bakar secara elektronik dan pada dasarnya telah membagi dan memonopoli pasar global. Injektor bahan bakar yang dikontrol secara elektronik pada dasarnya adalah katup solenoid. Gambar 1 menunjukkan injektor bahan bakar katup bola yang dikontrol secara elektronik, yang terutama meliputi: koil, inti besi, angker, besi, bola baja, dudukan katup, pelat lubang nosel, saluran masuk nosel, bagian utama nosel, dan sebagainya.
Ketika kumparan tidak diberi energi, bola baja ditekan ke dudukan katup di bawah aksi gabungan preload pegas dan tekanan bahan bakar internal, dan dalam keadaan tertutup, dan injektor tidak menyuntikkan bahan bakar. Setelah kumparan diberi energi, fluks magnet dalam kumparan meningkat secara bertahap, gaya elektromagnetik yang diterima oleh jangkar dan rakitan bola baja secara bertahap meningkat dan mengatasi gaya pegas, tekanan bahan bakar dan gravitasinya sendiri, jangkar dan rakitan bola baja dimulai. naik, dan bahan bakar mengalir dari pelat nosel. Semprotkan dari lubang nosel sampai koil dimatikan, angker dan rakitan bola baja kembali di bawah aksi tekanan bahan bakar dan preload pegas, dan bola baja digabungkan erat dengan dudukan katup untuk menyegel dan memblokir bahan bakar. Sejauh ini, proses injeksi bahan bakar telah selesai.