DLLA152PN009 Nosel Injektor BOSCH Diesel/Injektor Bahan Bakar Umum

Penyebab kerusakan injektor bahan bakar adalah sebagai berikut

1. Ujung pipa oli dan baut penyambung terkena debu dan kotoran:

2. Penanganan yang tidak tepat dan pemasangan yang salah selama pemeliharaan dan penggantian suku cadang; 3. Bahan bakar yang ditambahkan tidak bersih, dan oli yang mengendap di tangki bahan bakar dan produk filter tidak dikuras sebelum dihidupkan, sehingga bahan bakar kotor masuk ke pompa bahan bakar

4. Terdapat endapan karbon dan kerusakan akibat terbakar pada bahu dan kaki mur tetap pada injektor bahan bakar; paking penyegel tidak rata; Temperaturnya terlalu tinggi, beban panas injektor bahan bakar meningkat, dll.;

5. Tekanan injeksi bahan bakar tidak disetel dengan benar: Sekrup penyetel tekanan injeksi bahan bakar kendor, pegas pengatur tekanan rusak, dan bola baja pada batang ejektor aus parah atau bahkan rusak, yang juga dapat menyebabkan injektor bahan bakar rusak. terjebak.

Jika injektor bahan bakar macet, masukkan injektor bahan bakar yang macet ke dalam minyak solar atau oli mesin untuk menghangatkannya, kemudian keluarkan dan bungkus dengan kain, kemudian jepit katup jarum dengan tang tangan dan gerakkan perlahan untuk menggerakkan katup jarum. dari jarum Keluarkan dari badan katup. Teteskan sedikit oli mesin bersih ke dalam badan katup jarum, dan buat katup jarum bergerak berulang kali di dalam badan katup jarum hingga katup jarum dapat bergerak bebas di dalam badan katup jarum. Jika ada tanda-tanda luka bakar pada permukaan penyegelan katup jarum, maka harus digiling dengan pasta abrasif. Saat menggiling, perhatikan jumlah pasta penggilingan dan waktu penggilingan. Pasang rakitan katup jarum yang sudah dibersihkan pada injektor bahan bakar dan sesuaikan tekanan injeksi bahan bakar sebelum dapat digunakan kembali.