Nosel Rel Umum DLLA152SM400/105025-4000 Nozel Injektor Bahan Bakar

Garis katup nosel injektor berperan mengontrol volume injeksi bahan bakar, menjaga tekanan injeksi tertentu, dan memastikan penghancuran injeksi bahan bakar yang baik. Jika ada tanda-tanda kerusakan, tidak tersegel saat digunakan, dan penghancuran injeksi bahan bakar buruk atau tidak dapat diatomisasi. Pada saat yang sama, terjadi tetesan pada permukaan lubang nosel nosel injektor. Terdapat tanda-tanda ketidakrataan dan kerusakan pada bidang sambungan ujung besar nosel injektor, yang membuktikan bahwa tidak digunakan dengan baik. Jika cacat pada ring luar, bahan bakar akan bocor saat digunakan; jika cacat pada ring bagian dalam maka bahan bakar akan bocor ke lubang pengembalian oli. Kerja sama antara lubang injeksi badan nosel injektor dan kepala kecil nosel injektor tidak boleh terlalu longgar atau terlalu kencang. Jika terlalu gembur maka kualitas penghancurannya akan menurun, penghancurannya akan berkurang, partikel minyaknya akan lebih tebal, dan suaranya tidak akan renyah. Jika terlalu kencang maka injeksi bahan bakar akan membentuk garis, injeksi bahan bakar akan diam, dan jika injeksi bahan bakar berlangsung lama Teknologi Perbaikan Rakitan Nosel Injeksi Bahan Bakar Ketepatan permukaan pemandu silinder katup jarum sangat tinggi, dan celah perakitan antara itu dan lubang katup jarum adalah 0,002~0,006mm, dan katup jarum harus dapat meluncur bebas ke atas dan ke bawah di lubang badan nosel. Permukaan pemandu silinder dari katup jarum berwarna hitam, dan jika pemasangannya terlalu longgar, maka perlu memilih katup jarum dengan kekencangan yang lebih sesuai. Jika katup jarum dan badan injektor terlalu kencang, biasanya Anda dapat mengoleskan oli mesin ke permukaan pemandu silinder katup jarum terlebih dahulu, lalu menggiling katup jarum. Jika sangat rapat, dapat digiling dengan kromium oksida.