Sistem Bahan Bakar Rotor Kepala Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Baru 1 468 334 456 1468334456 VE Rotor Kepala untuk Suku Cadang Mobil
deskripsi produk
Referensi. Kode | 1468334456 |
Aplikasi | / |
MOQ | 2 buah |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Kemasan | Pengepakan netral |
Kontrol Kualitas | 100% diuji sebelum pengiriman |
Waktu memimpin | 7 ~ 15 hari kerja |
Pembayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sesuai kebutuhan Anda |
Aplikasi pompa diesel
Pompa diesel adalah salah satu komponen kunci dari sistem pelumasan mesin. Fungsinya adalah untuk menjaga tekanan mesin diesel yang sesuai dan mempertahankan jumlah bahan bakar tertentu untuk secara paksa menyuplai bahan bakar ke setiap permukaan gesekan, membentuk lapisan bahan bakar di antara permukaan gesekan untuk mencapai gesekan cair. Untuk memenuhi kebutuhan aliran idle mesin, pompa diesel berkapasitas tetap tradisional memiliki redundansi aliran dalam jumlah besar pada kecepatan sedang dan tinggi. Karena peraturan mengenai emisi dan konsumsi bahan bakar menjadi semakin ketat, untuk mengatasi masalah pemborosan energi yang disebutkan di atas dan mengurangi kehilangan daya akibat gesekan, teknologi pompa perpindahan variabel mulai diterapkan pada sistem mesin. Pada sistem pelumasan, fungsi pompa diesel adalah untuk menaikkan bahan bakar hingga tekanan tertentu dan kemudian memaksanya ke berbagai bagian mesin diesel yang memerlukan pelumasan. Pompa diesel tipe rotor banyak digunakan karena strukturnya yang kompak, ukurannya yang kecil, ringan, kebisingan yang rendah, kesulitan dalam menghasilkan "kavitasi", dan efisiensi volumetrik yang tinggi. Mesin diesel mempunyai keunggulan efisiensi termal yang tinggi, cakupan jangkauan tenaga yang luas, perawatan yang mudah, dan ukuran yang relatif kecil. Mereka banyak digunakan di berbagai bidang seperti industri, pertanian, dan pertahanan negara. Dalam kehidupan bermasyarakat, mesin diesel menempati kedudukan yang sangat penting dan menjadi penggerak masyarakat saat ini. Bagian penting dari mesin. Pompa diesel bertekanan tinggi merupakan komponen tenaga pada sistem injeksi bahan bakar common rail bertekanan tinggi. Ini memberi tekanan pada bahan bakar untuk mewujudkan konversi antara energi mekanik mesin diesel dan energi tekanan bahan bakar. Ini adalah salah satu komponen inti dari sistem injeksi bahan bakar common rail bertekanan tinggi. Saat ini, pompa piston radial dan pompa piston inline terutama digunakan dalam sistem injeksi bahan bakar common rail bertekanan tinggi.