< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Suku Cadang Mesin Injektor Baru BC3Q-9K546-AD Berkualitas Baik untuk Pabrik dan Produsen Aksesori Mobil Ford | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co, Ltd.
HUBUNGI KAMI

Suku Cadang Mesin Injektor Baru BC3Q-9K546-AD Berkualitas Baik untuk Aksesori Mobil Ford

Detail Produk:

Bahan Bakar Diesel BC3Q-9K546-AD cocok untuk 11-14 Ford 6.7L Rebuildable Core, sangat bagus dan dapat dipercaya.

 

  • Keterangan:Injektor Bahan Bakar Diesel
  • Tempat Asal:Cina
  • Nama merek:VOVT
  • Kode referensi:BC3Q-9K546-AD
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Kondisi:Baru
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:4 buah
  • Sedang mengemas:Pengepakan netral
  • Waktu Pengiriman:7-10 hari kerja
  • Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • Kemampuan Pasokan:10.000 per hari
  • Detail Produk

    Label Produk

    Deskripsi Produk

    Referensi. Kode BC3Q-9K546-AD
    Aplikasi /
    MOQ 4 buah
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat Asal Cina
    Kemasan Pengepakan netral
    Kontrol Kualitas 100% diuji sebelum pengiriman
    Waktu memimpin 7 ~ 10 hari kerja
    Pembayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sesuai kebutuhan Anda

    Metode Perbaikan Pompa

    1. Perbaikan jarak puncak gigi yang meningkat

    Peningkatan jarak bebas sering kali disebabkan oleh peningkatan jarak bebas antara poros dan lubang selongsong, sehingga jarak bebas harus dikembalikan setelah pemasangan poros dan selongsong diperbaiki. Jika keausan rongga pompa tidak serius, paduan bantalan dapat dilas pada bagian atas gigi, dan kemudian diputar sesuai kebutuhan pemasangan. Jika rongga pompa juga sangat aus, metode selongsong digunakan untuk perbaikan. Caranya adalah: mengebor dinding rongga pompa, dan memutar bushing berbentuk setengah lingkaran dengan ketebalan 3 sampai 4 mm sesuai ukuran rongga pompa dengan baja atau tembaga. Setelah selongsong diturunkan ke dalam rongga pompa, selongsong dijepit dengan penjepit, lalu dilas sepanjang seluruh lebar selongsong di kedua ujungnya, dan didinginkan perlahan di kotak pasir setelah pengelasan. Akhirnya, rongga pompa dibor ke ukuran standar, dan lancip serta ovalitasnya tidak lebih dari 0,02 mm. Busing juga bisa direkatkan dengan lem resin epoksi.

    2. Perbaikan peningkatan jarak antar gigi

    Jarak bebas sisi gigi memiliki pengaruh yang kecil terhadap kinerja pompa oli, sehingga nilai yang diijinkan besar, terkadang hingga sekitar 1 mm, sehingga perbaikannya lebih sedikit. Jika permukaan gigi gir tidak halus atau ada gerinda setelah dipakai, poleslah dengan batu minyak. Karena gigi pompa aus di satu sisi, roda gigi dapat dibalik dan digunakan bila keausan ketebalan gigi tidak melebihi nilai yang diijinkan; jika melebihi nilai yang diijinkan, maka harus diganti atau diperbaiki.

    3. Perbaikan peningkatan jarak muka ujung

    Jarak bebas muka ujung mempunyai pengaruh yang besar terhadap indikator kerja pompa oli (tekanan oli, volume oli). Jika jarak bebas permukaan ujung melebihi standar, maka harus diperbaiki. Langkah-langkah perbaikannya adalah sebagai berikut:

    (1) Jika bagian bawah ruang pompa aus, pemolesan harus dilakukan untuk menghilangkan penyok pada permukaan aus.

    (2) Jika permukaan ujung roda gigi dan penutup pompa aus, jika keausannya tidak parah, permukaannya dapat dilapisi dengan pasir abrasif dan digiling pada platform (atau kaca) untuk menghilangkan bekas keausan dan ketidakrataan; jika keausannya serius dan jarak muka ujungnya besar, maka dapat diperbaiki dengan menggiling atau memutar terlebih dahulu lalu menggiling.

    Saat menggerinda, ketinggian permukaan ujung roda gigi di bawah permukaan ujung rumahan (yaitu jarak bebas ujung gigi) harus selalu diperiksa dengan pengukur kedalaman atau mikrometer. Setelah digiling, badan pompa harus memiliki permukaan kawin yang tegak lurus dengan garis tengah lubang poros. Ketidakrataan (atau defleksi) umumnya tidak lebih dari 0,1 mm per 100 mm, dan ketidakrataan permukaan kawin umumnya tidak lebih dari 0,02 mm.

    4. Perbaikan peningkatan jarak bebas antara poros pompa oli dan bantalan

    Ketika jarak antara poros dan bantalan bertambah, ikatan normal dari pasangan roda gigi akan rusak, dan bagian atas gigi akan bergesekan dengan rongga pompa, merusak hubungan kecocokan setiap bagian dan mengurangi pasokan oli. Jika jarak bebas antara poros penggerak dan bantalan terlalu besar, metode ukuran perbaikan dapat digunakan untuk perbaikan, lubang poros dapat diperbesar (dapat diperbesar sebesar 0,25 mm, 0,50 mm), dan poros penggerak dapat diperbesar. (pelapisan besi atau pelapisan krom), atau dapat diperbaiki dengan metode selongsong (ketebalan selongsong sekitar 15 mm), dan konsentrisitas selongsong atas dan bawah harus dipastikan selama reaming. Oleh karena itu, untuk pompa oli dengan selongsong bantalan pada penutup pompa, sebaiknya pasang penutup pompa pada badan pompa dan selesaikan pemrosesan sekaligus. Kerucut dan ovalitas lubang bantalan tidak boleh melebihi 0,02 mm. Setelah perbaikan, ketidaklurusan poros tidak boleh melebihi 0,05 mm di seluruh panjangnya. Jika jarak bebas antara poros roda gigi pasif dan lubang poros terlalu besar, cara di atas juga dapat digunakan untuk perbaikan. Dalam kasus keausan kecil, karena poros roda gigi pasif tidak bergerak, keausannya adalah keausan unilateral, sehingga poros dapat ditekan keluar dan diputar 180° lalu ditekan ke dalam untuk digunakan (saat ini, jika gangguan kecocokan statis berkurang) , dapat diperbaiki dengan pelapisan listrik). Setelah poros ditekan ke dalam badan pompa, kepala poros harus tenggelam ke dalam permukaan sambungan rumah sebesar 0,05-0,50 mm. Setelah lubang poros pada roda gigi pasif aus, maka dilakukan perbaikan dengan metode selongsong. Setelah perbaikan, lubang minyak pelumas harus dibor sesuai dengan persyaratan awal.

    5. Perbaikan peningkatan jarak aksial poros aktif

    Jika jarak bebas ini melebihi nilai yang diijinkan, maka disetel dengan melapisi atau menambahkan gasket di bagian belakang rumah pompa. Selama perbaikan, harus dipastikan bahwa jarak bebas ini tidak lebih besar dari jarak bebas ujung gigi.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami