Injektor bahan bakar secara kasar dibagi menjadi lima komponen utama:

Rakitan solenoid, rakitan angker, rakitan katup, badan injektor, dan rakitan nosel.

1. Solenoidaperakitan: Terdiri dari koil, inti, ruang, konektor listrik, tutup rapat dan bagian lainnya. Ketika diberi energi, itu akan menghasilkan gaya elektromagnetik, menarik pelat jangkar untuk bergerak ke atas, dan mengendalikan katup jarum nosel.

2. Rakitan angker: Terdiri dari inti angker, pelat angker, pemandu angker, paking penyangga, bola katup, dudukan penyangga, dll. Ia bergerak ke atas dan ke bawah di bawah aksi gaya elektromagnetik dan merupakan salah satu komponen kontrol yang mengontrol apakah semprotan injektor atau tidak. .

3. Rakitan katup: Terdiri dari dua bagian: dudukan katup dan katup bola. Kesenjangan pencocokan antara keduanya hanya 3 hingga 6 mikron. Rakitan katup adalah salah satu bagian bergerak utama yang mengontrol pengembalian oli ke injektor.

4. Badan injektor: Badan injektor memiliki saluran oli bertekanan tinggi dan rendah dan merupakan komponen penahan tekanan utama.

5. Kopling nosel oli: Terdiri dari katup jarum dan badan katup jarum, dan secara struktural sama dengan nosel oli mekanis tradisional. Ini bertanggung jawab untuk menginjeksikan bahan bakar ke dalam ruang bakar dan merupakan komponen kunci untuk mencapai injeksi yang tepat, pembentukan kabut oli, dll.