Pompa Injeksi Bahan Bakar Efisiensi Tinggi 1 465 134 793 1465134793 Suku Cadang Mesin Pompa Injektor Diesel

Pembuatan pompa injeksi bahan bakar bertekanan tinggi melibatkan serangkaian proses yang kompleks dan presisi. Berikut ini adalah beberapa proses manufaktur yang umum:
1. Pemesinan presisi:
2. Pemrosesan pendorong dan selongsong pendorong: diperlukan ketelitian yang sangat tinggi untuk memastikan bahwa jarak yang cocok antara keduanya memenuhi persyaratan yang ketat, biasanya menggunakan proses penggilingan, pengasahan, dan lainnya.
3. Pemrosesan katup saluran keluar oli dan dudukan katup: melalui pembubutan, penggilingan, dan metode lainnya, memastikan kinerja penyegelan dan tekanan pembukaan yang tepat.
4. Perlakuan panas: pendinginan, temper, dan perlakuan lainnya dilakukan pada komponen utama seperti pendorong dan bubungan untuk meningkatkan kekerasan, kekuatan, dan ketahanan ausnya.
5. Pengecoran dan penempaan: Komponen yang lebih besar seperti kulit terluar pompa oli mungkin menggunakan proses pengecoran untuk mendapatkan bentuk yang rumit. Beberapa bagian dengan kekuatan besar, seperti camshaft, dapat ditempa untuk meningkatkan kepadatan dan kekuatan organisasi internalnya.
6. Perawatan permukaan: pelapisan listrik, pelapisan kimia, dan proses lainnya digunakan untuk memberikan ketahanan terhadap korosi dan ketahanan aus pada permukaan komponen. Misalnya, pelapisan krom dilakukan pada permukaan pendorong.
7. Proses perakitan: Rakit di lingkungan bersuhu bersih dan konstan untuk memastikan keakuratan pemasangan dan kesesuaian setiap komponen. Gunakan alat dan perlengkapan perakitan khusus untuk melakukan kontrol torsi dan uji penyegelan.
8. Pengujian dan pengendalian mutu: Gunakan alat ukur tiga koordinat, penguji kekerasan, mesin penguji tekanan, dan peralatan lainnya untuk menguji ukuran, kekerasan, tekanan, dan parameter suku cadang lainnya. Lakukan uji kinerja pada pompa oli, termasuk tekanan suplai oli, laju aliran, waktu injeksi, dll., untuk memastikan memenuhi persyaratan desain. Misalnya, dalam pembuatan pendorong, blanko diperoleh terlebih dahulu dengan cara ditempa, kemudian dikasar dilakukan pembubutan, dilanjutkan dengan perlakuan panas untuk meningkatkan kekerasan, dan kemudian dilakukan penggilingan presisi untuk mencapai ukuran dan kekasaran permukaan yang diperlukan. Selama proses perakitan, sekrup dikencangkan sesuai torsi yang ditentukan menggunakan kunci momen. Setelah perakitan selesai, uji penyegelan dan uji kinerja dilakukan. Jika ada produk yang tidak memenuhi syarat, produk tersebut perlu dikerjakan ulang atau dibuang.