Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Tekanan Tinggi 0 460 426 273 Elemen Mesin 0460426273

Dengan terus berkembangnya teknologi injeksi bahan bakar mesin otomotif yang dikontrol secara elektronik, mesin yang dikontrol secara elektronik diterapkan secara komprehensif pada mobil modern, persyaratan teknologi pemeliharaan terus meningkat, di bidang pemeliharaan otomotif, keterampilan profesional teknisi pemeliharaan juga memiliki persyaratan yang lebih tinggi, bidang Perawatan otomotif dari perbaikan mekanis secara bertahap beralih ke perbaikan kelistrikan, dan kegagalan sirkuit pompa oli otomotif menyebabkan salah satu alasan utama mengapa mesin tidak dapat hidup, oleh karena itu, teknisi pemeliharaan harus dapat dengan cepat menguasai perbaikan kegagalan sirkuit pompa bahan bakar otomotif.

Dalam perbaikan kerusakan otomotif, mesin tidak dapat hidup adalah kesalahan yang umum, disebabkan oleh banyak faktor yang menyebabkan mesin tidak dapat hidup, kegagalan rangkaian pompa oli adalah salah satu penyebab utama mesin tidak dapat hidup, kegagalan rangkaian pompa oli perbaikan juga merupakan bagian penting dari pengajaran perbaikan otomotif, dalam pengajaran, melalui pengenalan metode analisis kegagalan rangkaian pompa oli yang disebabkan oleh kontrol elektronik mesin tidak dapat menghidupkan alasannya.

Ketika mesin tidak mau hidup, kesalahan dapat didiagnosis dan diatasi dengan cara berikut. (1) fenomena kesalahan: dalam proses mematikan mesin, pengemudi segera dan cepat memulai, kendaraan tidak dapat mendarat. (2) menganalisis kemungkinan penyebab kegagalan. Termasuk pengapian busi yang buruk, penyumbatan throttle, kegagalan sirkuit oli, kegagalan sensor. (3) Metode pemecahan masalah dan eliminasi. Pertama, pemeliharaan tampilan kendaraan dengan pemeriksaan rutin, periksa tampilan gear meter normal, tidak ada kesalahan lampu menyala, nyalakan mesin, dengarkan motor starter menyala kuat, namun tidak bisa mengejar mobil. Kedua, singkirkan masalah aki dan sistem start, periksa sistem pengapian, lepas kabel perpisahan dan busi, periksa busi tanpa basah, periksa busi loncat api, busi berfungsi normal, singkirkan masalah busi. Ketiga, diduga pompa bahan bakar rusak, lepas jok belakang, tidak terdengar suara pengoperasian pompa bahan bakar, menilai kegagalan saluran bahan bakar. Keempat, periksa asuransi pompa bahan bakar. Kelima, periksa manual perbaikan, temukan diagram rangkaian pompa bahan bakar. (4) Pemecahan masalah: setelah pemecahan masalah, setelah memuat kendaraan dan test drive, kendaraan mulai normal.