Common Rail Nozzle DSLA150P044 Berkualitas Tinggi untuk Suku Cadang Mesin Injeksi Bahan Bakar Diesel

Sedimen pada sistem bahan bakar kendaraan injeksi listrik sangat berbahaya, hal ini akan mempengaruhi kinerja komponen presisi tinggi pada sistem injeksi elektronik. Jika hal ini akan menyebabkan penurunan tenaga mesin; Ini juga akan membentuk endapan karbon di katup masuk yang menyebabkan penutupan longgar, mengakibatkan ketidakstabilan mesin saat idle; Konsumsi bahan bakar meningkat, emisi melebihi standar; Ini juga membentuk endapan karbon di kepala kepala piston. Karena kapasitas panas karbon yang tinggi dan konduktivitas termal yang buruk, mesin mudah mengalami knocking; Memperpendek umur konverter katalitik tiga arah. Oleh karena itu, kualitas kerja nosel oli memainkan peran yang menentukan dalam tenaga setiap mesin. Oleh karena itu, nosel harus dibersihkan secara teratur.

Namun tahukah Anda kapan harus membersihkan nosel injektor?

Ketika nosel tersumbat, injeksi oli tidak lancar, atau terdapat karbon dan perekat di antara nosel, yang tidak dapat mencapai jumlah injeksi oli atau efek atomisasi yang dirancang, maka perlu dibersihkan. Ketika nosel sedikit tersumbat, kadang-kadang akan ada fenomena seperti itu: ketika gigi pertama dimulai, mobil bergetar, seperti bergantung pada akselerasi gigi tinggi, fenomena ini dan menghilang; Jika berbagai sensor pada mobil berfungsi dengan baik, throttle body sudah dibersihkan, dan rangkaian normal, kemungkinan besar nosel mengalami sedikit penyumbatan. Tapi akselerasi gigi tinggi, bisa jadi permen karetnya sedikit muncrat (larut), performa mobil kembali pulih. Penyumbatan kecil pada nosel umumnya tidak perlu dibersihkan. Karena gelatin sekecil apa pun dapat larut, maka masuk akal jika dikatakan bahwa mobil harus melaju dengan kecepatan tinggi. Seperti gejala di atas, disarankan agar pemilik mobil pergi ke bengkel tepat waktu untuk mengonfirmasi deteksi komputer, membersihkan sistem bahan bakar tepat waktu, agar tidak rusak.