Suku Cadang Mesin Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Berkualitas Tinggi BH4PN120R untuk WEICHAI TD226B-4

Sebagai bagian gesekan utama pada pompa roda gigi bahan bakar, karakteristik bantalan mempunyai pengaruh penting terhadap kinerja kerja, keandalan, dan umur pompa bahan bakar. Media pengangkut pompa bahan bakar untuk bahan bakar dengan viskositas rendah, dalam kondisi beban tinggi dan kecepatan tinggi, ketebalan lapisan oli minimum pada bantalan geser sangat tipis, pada dasarnya sama besarnya dengan kekasaran permukaan bagian-bagiannya, mudah aus dan sobek. dan dengan demikian menyebabkan kegagalan bantalan geser pompa bahan bakar. Dalam situasi viskositas dan beban media pelumas tertentu, rasio jarak bebas bantalan geser (mengacu pada arah bantalan geser dan jarak bebas diameter poros dan rasio diameter poros) merupakan faktor pengaruh utama terhadap ketebalan film minimum, yang pada gilirannya mempengaruhi bantalan kapasitas.

Oleh karena itu, untuk mengatasi masalah bantalan geser pompa roda gigi bahan bakar yang rentan terhadap keausan karena ketebalan lapisan oli yang tipis, yang menyebabkan kegagalan bantalan geser pada kondisi beban tinggi dan kecepatan tinggi, dan mengingat fakta bahwa rasio jarak bebas merupakan faktor utama yang mempengaruhi ketebalan lapisan oli minimum bantalan geser, bantalan geser jenis pompa bahan bakar tertentu dijadikan objek penelitian untuk dipelajari dan dianalisis dengan simulasi PumpLinx untuk menentukan minimum ketebalan film minyak bantalan, beban daya dukung, tekanan dan distribusi suhu bantalan dengan rasio jarak bebas yang berbeda. Ketebalan lapisan oli minimum, kapasitas beban, distribusi tekanan dan suhu bantalan dengan rasio jarak bebas yang berbeda dianalisis dengan simulasi PumpLinx. Deformasi lentur poros roda gigi pompa bahan bakar tertentu dianalisis, dan kemudian hubungan antara rasio jarak bebas bantalan geser dan ketebalan lapisan oli minimum, kapasitas beban, suhu bantalan, dan distribusi tekanan melingkar dan radial dianalisis dalam dua kondisi kerja. , yaitu masing-masing kecepatan minimum dan kecepatan maksimum pompa. Hasilnya menunjukkan bahwa: pada rasio fit clearance yang sama, daya dukung geser meningkat seiring dengan penurunan ketebalan lapisan oli; ketika rasio jarak bebas menurun, daya dukung meningkat; ketika kecepatan meningkat, daya dukung meningkat; dalam hal distribusi tekanan dan kenaikan suhu, situasi terbaik ditemukan ketika rasio jarak bebas poros roda gigi dan bantalan geser paling kecil.