Injektor Bahan Bakar Diesel Kualitas Tinggi 21582103 BEBE4J01001 Injektor Bahan Bakar untuk Suku Cadang Volvo

Pompa injeksi bahan bakar merupakan “jantung” dari mesin diesel, sehingga pompa injeksi bahan bakar harus dijaga dengan baik.
1. Saat memasang pompa injeksi bahan bakar pada mesin diesel, sudut gerak maju pasokan bahan bakar harus diperiksa dan disesuaikan; setelah mesin diesel berjalan selama 500 jam, sudut gerak maju suplai bahan bakar harus diperiksa kembali dan disetel.
2. Solar ringan yang memenuhi standar nasional harus digunakan, dan solar harus disaring selama 48 hingga 96 jam.
3. Perhatikan pembersihan tangki solar dan filter solar pada waktu-waktu biasa.
4. Periksa oli mesin di gubernur setiap hari, dan tambahkan tepat waktu jika kurang.
5. Jika terdapat kerangka segel oli antara pompa injeksi bahan bakar dan pengatur, tambahkan oli mesin secara terpisah.
6. Jika level oli mesin naik karena pengenceran oli, berarti ada kebocoran serius pada pompa injeksi bahan bakar dan pompa pengiriman oli, yang harus dihilangkan tepat waktu.
7. Setelah mesin diesel berjalan selama 100 jam, oli mesin harus diganti dan filter pompa penghantar oli harus dibersihkan.
8. Pompa injeksi bahan bakar tidak boleh dibongkar atau disetel sesuka hati, terutama bagian yang memiliki segel. Jika pembongkaran dan pemeliharaan diperlukan, tempat tersebut harus dibersihkan sebelum melanjutkan.
9. Setelah setiap 2000 jam pengoperasian, pompa injeksi bahan bakar harus dibongkar dan diperiksa sepenuhnya, dan bagian yang sangat aus dan rusak harus diganti atau diperbaiki, dan di-debug ulang.
10. Bila lokomotif tidak digunakan dalam waktu lama, saluran oli pompa injeksi bahan bakar sebaiknya diisi solar. Jika pompa injeksi bahan bakar akan dibongkar, setelah menambahkan oli anti karat ke saluran oli, sebaiknya disimpan di tempat yang kering dan tidak boleh disimpan bersama dengan baterai, asam, basa, dll; jika pompa injeksi bahan bakar akan dipasang kembali untuk digunakan, oli anti karat harus dihilangkan sebelum digunakan.