Rotor Kepala Diesel Berkualitas Tinggi 1 468 336 655 1468336655 VE Suku Cadang Pompa Suku Cadang Kepala Rotor

Ketika tekanan di belakang pompa bahan bakar mencapai tekanan awal pegas pengatur tekanan pada katup pilot, katup pilot terbuka dan ruang pegas katup utama dialirkan ke tekanan rendah. Oleh karena itu, perbedaan tekanan antara bagian depan dan belakang katup utama meningkat. Katup utama membuka dan melepaskan bahan bakar setelah pompa ke ruang balik diesel, mengurangi tekanan setelah pompa diesel menjamin keamanan sistem, yaitu pembukaan dan penutupan katup utama dikendalikan oleh katup pilot. Membuka katup utama untuk mengalirkan solar akan mengurangi tekanan setelah pompa dan mencegah sistem kelebihan beban. Proses pembukaannya adalah katup pilot terbuka terlebih dahulu, baru kemudian katup utama terbuka. Pada proses penutupan, katup utama ditutup terlebih dahulu, baru kemudian katup pilot ditutup. Karena adanya tahanan gesekan, tahanan gesekan mencegah katup utama dan katup pilot terbuka saat dibuka, dan tahanan gesekan mencegah katup utama dan katup pilot menutup saat menutup. Oleh karena itu, terlepas dari katup utama atau katup pilot, tekanan pembukaan lebih besar daripada tekanan penutupan. Ketika laju aliran nominal melalui katup utama adalah konstan, jika diperlukan karakteristik pembukaan yang baik, tekanan ketika melewati laju aliran nominal harus relatif kecil sementara tekanan pembukaan tetap tidak berubah. Terbukanya katup utama berhubungan dengan perbedaan tekanan antara ruang atas dan bawah katup utama. Memperkecil diameter lubang peredam katup utama atau menambah panjang lubang peredam katup utama dapat meningkatkan perbedaan tekanan antara ruang atas dan bawah katup utama. Berdasarkan analisa di atas, karakteristik buka tutup katup pengaman terutama berkaitan dengan diameter katup utama, ukuran lubang redaman katup utama, kekakuan pegas katup utama, ukuran lubang redaman katup pilot dan hambatan gerak katup utama.