Injektor Diesel Berkualitas Tinggi 0 445 110 254 0445110254 Suku Cadang Injektor Bahan Bakar Diesel

Prinsip kerja:
1. Transmisi tekanan: Injektor bahan bakar diesel memperoleh bahan bakar melalui sistem pasokan bahan bakar bertekanan tinggi (seperti sistem common rail bertekanan tinggi) dan meneruskan tekanannya ke injektor.

2. Kontrol waktu injeksi: Injektor menyuntikkan bahan bakar ke ruang bakar setiap silinder pada waktu yang akurat sesuai dengan sinyal kontrol mesin.

3. Pembentukan semprotan: Melalui nosel injektor, bahan bakar bertekanan tinggi diatomisasi menjadi partikel-partikel kecil sehingga dapat bercampur lebih baik dengan udara dan meningkatkan pembakaran.

4. Kontrol kuantitas bahan bakar: Injektor mengontrol kuantitas injeksi dengan mengontrol tekanan injeksi dan ukuran nosel untuk beradaptasi dengan beban kerja dan kecepatan mesin.

Konstruksi:
1. Badan nosel: Biasanya terbuat dari paduan logam, memiliki karakteristik tahan korosi dan suhu tinggi untuk menahan aksi bahan bakar bertekanan tinggi.

2.Lubang nosel: Terletak di ujung badan nosel, bertanggung jawab untuk menginjeksikan bahan bakar bertekanan tinggi ke dalam ruang bakar. Diameter dan jumlah lubang nosel mempengaruhi karakteristik semprotan bahan bakar.

3. Ujung nosel: Biasanya terbuat dari paduan logam, digunakan untuk menopang dan memposisikan lubang nosel serta memastikan keakuratan dan stabilitas injeksi bahan bakar.

4. Katup pengontrol: mengontrol pemasukan dan injeksi bahan bakar, biasanya dikontrol oleh katup solenoid atau katup pengatur tekanan untuk memastikan keakuratan dan waktu injeksi.

5. Perangkat penyegel: menyediakan segel antara injektor dan komponen mesin untuk mencegah kebocoran bahan bakar dan memastikan pengoperasian injeksi normal.

Prinsip kerja dan struktur injektor mesin diesel merupakan sistem yang kompleks dan canggih, yang secara langsung mempengaruhi pengendalian injeksi bahan bakar mesin dan efisiensi pembakaran.