Injektor Diesel Berkualitas Tinggi 4062569 Injektor Bahan Bakar Diesel untuk Suku Cadang QSX15 ISX15

Injektor bahan bakar merupakan komponen kunci dalam sistem injeksi bahan bakar mesin diesel. Ini dapat dibagi menjadi beberapa jenis utama menurut struktur dan prinsip kerjanya:

1. Injektor bahan bakar searah (injektor bahan bakar lubang tunggal): Injektor bahan bakar searah adalah salah satu jenis injektor bahan bakar paling dasar, biasanya berisi satu atau lebih lubang semprotan berdiameter tetap, di mana bahan bakar bertekanan tinggi disemprotkan ke dalam mesin pembakaran. ruangan. Injektor bahan bakar jenis ini memiliki struktur yang sederhana dan banyak digunakan, namun biasanya memiliki kontrol yang terbatas terhadap waktu dan jumlah injeksi bahan bakar.

2. Injektor bahan bakar multi-arah (injektor bahan bakar multi-lubang): Injektor bahan bakar multi-arah memiliki beberapa lubang semprotan, biasanya disusun dalam pola cincin atau linier di sekitar injektor bahan bakar. Injektor bahan bakar jenis ini dapat mencapai distribusi injeksi bahan bakar yang lebih seragam serta meningkatkan efisiensi dan kinerja pembakaran mesin.

3. Injektor bahan bakar penyesuaian sudut kerucut semprot: Injektor bahan bakar jenis ini dapat menyesuaikan sudut semprotan dan bentuk semprotan untuk memenuhi persyaratan pembakaran dalam beban kerja dan kondisi pengoperasian yang berbeda. Dengan mengatur struktur atau sistem kendali injektor bahan bakar, sudut kerucut semprotan dapat diubah untuk mengoptimalkan proses pembakaran.

4. Injektor common rail bertekanan tinggi: Injektor common rail bertekanan tinggi adalah jenis injektor canggih dalam sistem injeksi bahan bakar mesin diesel modern. Ciri khasnya adalah menyediakan pasokan bahan bakar bertekanan tinggi secara terus menerus dan stabil melalui sistem common rail bertekanan tinggi untuk mencapai kontrol injeksi bahan bakar yang lebih presisi dan fleksibel. Injektor jenis ini biasanya memiliki tekanan injeksi yang lebih tinggi dan kemampuan pengendalian injeksi yang lebih presisi, sehingga dapat menghasilkan pembakaran dan pengendalian emisi yang lebih efisien.