Sensor Tekanan Rel Bahan Bakar Berkualitas Tinggi 0 281 002 937 0281002937 Suku Cadang Sensor Tekanan Rel Umum

1. Instalasi dan Lokasi:
Sensor tekanan diesel biasanya terletak di blok silinder mesin, rumah filter diesel atau kepala mesin, lokasi tepatnya dapat bervariasi tergantung model mesin dan pabrikan.

2.Fungsi dan peran:
Sensor tekanan digunakan untuk mendeteksi nilai tekanan pada mesin diesel, seperti tekanan bahan bakar, tekanan oli, dll.
Ini mengubah nilai tekanan yang terdeteksi menjadi nilai tegangan dan memasukkannya ke unit kontrol mesin (ECU).
Berdasarkan sinyal tekanan yang diterima, ECU mengeluarkannya ke instrumen melalui jalur CAN, dan instrumen memperingatkan serta membatasi torsi atau menampilkan informasi yang relevan sesuai dengan sinyal tersebut.

3. Inspeksi dan penyesuaian:
Pemeriksaan dan Penyetelan Nosel Injektor: untuk pemeriksaan tekanan nosel injektor, perlu melepas nosel injektor dari kepala silinder dan memasangnya pada bangku uji khusus. Pastikan tangki bahan bakar, pipa bahan bakar, dll. di tempat pengujian bersih dan diisi dengan bahan bakar diesel yang telah disaring dan sangat bersih. Tingkatkan tekanan oli secara bertahap dengan menggunakan pompa tangan, periksa apakah tekanan bukaan nozel injektor telah sesuai dengan ketentuan dan lakukan penyesuaian bila perlu.
Sensor tekanan oli: chip tekanan internalnya mungkin terpengaruh oleh ketinggian, sehingga tegangan keluarannya harus ditempatkan dalam kisaran tertentu (misalnya, lebih besar dari 0,428V dan kurang dari 0,572V) pada suhu dan lingkungan tekanan normal.

4. Mode kegagalan dan perlindungan:
Jika sensor tekanan bahan bakar common rail gagal, dapat menyebabkan lampu kesalahan ECM menyala, perlindungan mesin torsi berkurang, dan batas tekanan 76MPa dan batas kecepatan 1800rpm.
Jika tekanan common rail tetap sangat tinggi (misalnya lebih dari 160MPa atau berfluktuasi 20MPa dalam 2 detik), ECM akan mengontrol mesin diesel agar mati secara otomatis untuk mencegah kerusakan.

5. Perhatian:
Saat melakukan penyetelan injektor, pastikan meja uji dan peralatan bersih untuk menghindari kontaminasi pada sistem bahan bakar.
Saat menggunakan oli mesin, tingkat kekentalan yang sesuai harus digunakan sesuai dengan suhu lingkungan untuk menghindari kerusakan pada mesin.

6. Diagnosis dan pengujian:
Untuk diagnosis dan pengujian sakelar tekanan oli, mungkin perlu memeriksa sirkuit terbuka dan pendek (kontinuitas) antara kontak untuk memastikan pengoperasian yang benar.