Pompa Injektor Rel Umum Bahan Bakar Diesel Baru Berkualitas Tinggi 0 445 010 512 Elemen Mesin 0445010512

Terdapat perbedaan yang signifikan dalam pengoperasian pompa diesel common rail dan pompa bahan bakar biasa, dan perbedaan ini terutama berasal dari prinsip pengoperasian dan fitur desainnya. Berikut ini adalah perbedaan utama antara pompa diesel common rail dan pompa oli biasa dalam pengoperasiannya:

Pompa diesel common rail

1. Prinsip pengoperasian: pompa diesel common rail mengadopsi teknologi common rail bertekanan tinggi, sistemnya terdiri dari pompa oli bertekanan tinggi, sensor tekanan, dan ECU (unit kontrol elektronik) yang terdiri dari sistem loop tertutup. Pompa bahan bakar bertekanan tinggi akan menyalurkan bahan bakar bertekanan tinggi ke pipa pasokan bahan bakar umum (common rail), melalui ECU tekanan oli pipa pasokan bahan bakar umum untuk kontrol yang tepat, sehingga ukuran tekanan pipa bahan bakar bertekanan tinggi dan kecepatan mesin tidak ada hubungannya.
2. Langkah-langkah operasi:
Nyalakan pompa diesel dan pastikan catu daya normal.
Periksa level dan tekanan oli pada sistem common rail untuk memastikannya berada dalam kisaran normal.
Atur volume injeksi dan waktu injeksi yang diperlukan melalui ECU.
Pantau status pengoperasian sistem common rail untuk memastikan sistem berfungsi dengan baik.
Bila diperlukan, sesuaikan volume injeksi dan waktu injeksi melalui ECU untuk beradaptasi dengan perubahan kondisi pengoperasian mesin.
3. Tindakan pencegahan:
Pastikan bahan bakar solar yang digunakan memenuhi persyaratan dan wadah penyimpanan bahan bakar solar dalam kondisi kering dan bersih.
Selama pengoperasian, tekanan dan suhu sistem common rail harus dipantau secara ketat untuk memastikan tidak melebihi kisaran normal.
Periksa dan rawat sistem common rail secara teratur, termasuk membersihkan dan mengganti komponen seperti filter.

Pompa Minyak Biasa

1. Prinsip pengoperasian: Pompa oli biasa biasanya dikontrol secara mekanis atau elektronik untuk menyesuaikan pasokan bahan bakar sesuai dengan kecepatan dan beban mesin. Pompa mengekstrak dan mengangkut bahan bakar dari tangki bahan bakar ke nosel injektor mesin, dan menyuntikkan bahan bakar ke dalam silinder melalui nosel injektor.
2. Langkah-langkah operasi:
Nyalakan pompa diesel dan pastikan catu daya normal.
Periksa level oli pompa oli dan apakah saluran masuk oli bersih.
Atur mode kerja pompa oli (misalnya mode manual atau otomatis) sesuai kebutuhan.
Buka katup saluran masuk oli pada pompa oli dan masukkan bahan bakar diesel ke dalam badan pompa.
Nyalakan pompa oli agar mulai bekerja dan mengalirkan bahan bakar ke nozel injektor mesin.
Pantau status pengoperasian pompa oli untuk memastikan pompa berfungsi dengan baik dan menangani kelainan pada waktu yang tepat.
3. Tindakan pencegahan:
Saat mengoperasikan pompa oli biasa, berhati-hatilah untuk menghindari keausan berlebihan dan kerusakan pada bagian pompa oli.
Periksa secara teratur level oli pompa oli dan apakah saluran masuk oli bebas untuk memastikan pengoperasian normal.
Ikuti prosedur pengoperasian dan norma keselamatan yang benar untuk menghindari kecelakaan keselamatan.