Rotor Kepala Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Baru Kualitas Tinggi 096400-0232 VE Rotor Kepala untuk Suku Cadang Mesin Pompa Bahan Bakar

1, prinsip kerja
(1) Plunger digerakkan oleh mekanisme transmisi dan melakukan gerakan bolak-balik di dalam badan pompa. Ketika pendorong bergerak ke atas, volume ruang masuk badan pompa meningkat, menghasilkan tekanan negatif, dan bahan bakar tersedot ke dalam ruang masuk; (2) Saat pendorong bergerak ke bawah, ruang masuk badan pompa bertambah, menghasilkan tekanan negatif, dan bahan bakar tersedot ke dalam ruang masuk.
(2) Saat pendorong bergerak ke bawah, volume ruang keluar oli pada badan pompa berkurang dan tekanan oli meningkat. Ketika tekanan oli mencapai tekanan pembukaan saluran keluar oli, katup saluran keluar oli terbuka, dan bahan bakar bertekanan tinggi dialirkan ke nosel injektor.
Nosel injektor akan berupa kabut bahan bakar bertekanan tinggi yang disemprotkan ke dalam ruang bakar mesin, bercampur dengan udara pembakaran sehingga menghasilkan tenaga.
2、Pemeliharaan dan tindakan pencegahan
(1) Periksa secara teratur kinerja penyegelan kepala pompa dan kondisi kerja saluran keluar bahan bakar untuk memastikan penyegelan sistem bahan bakar dan kualitas injeksi bahan bakar; (2) Bersihkan dan rawat kepala pompa secara teratur untuk menghindari kotoran pada bahan bakar dan kerusakan air pada kepala sistem; (3) Perhatikan untuk memeriksa mekanisme transmisi kepala pompa yang fleksibel dan andal, untuk memastikan pengoperasian normal kepala pompa. Singkatnya, kepala pompa mesin diesel adalah salah satu komponen kunci dari sistem bahan bakar mesin diesel, struktur dan kinerjanya terhadap efisiensi mesin dan penghematan bahan bakar memiliki dampak penting. Oleh karena itu, perlu ditekankan pada proses penggunaan dan pemeliharaannya.