Injektor bahan bakar memainkan peran penting dalam mesin diesel. Hal ini terutama bertanggung jawab untuk menyuntikkan bahan bakar ke ruang bakar mesin dengan tekanan, waktu dan atomisasi yang tepat. Melalui kontrol injeksi bahan bakar yang wajar, dipastikan bahan bakar dapat tercampur sempurna dengan udara, sehingga mencapai pembakaran yang efisien.

Injektor bahan bakar dapat secara akurat menyesuaikan jumlah dan waktu injeksi bahan bakar sesuai dengan kondisi pengoperasian mesin yang berbeda, seperti kecepatan, beban, dll. Menyuntikkan bahan bakar dengan cepat saat penyalaan untuk memastikan pengapian yang mulus; meningkatkan jumlah injeksi bahan bakar pada beban tinggi untuk menghasilkan tenaga yang cukup; mengurangi jumlah injeksi bahan bakar pada beban rendah untuk menghemat bahan bakar. Kinerja injektor bahan bakar yang baik membantu meningkatkan tenaga mesin, efisiensi dan kinerja emisi. Hal ini dapat membuat pembakaran menjadi lebih sempurna, mengurangi emisi polutan akibat pembakaran tidak sempurna, dan juga memungkinkan mesin menghasilkan tenaga yang lebih bertenaga. Selain itu, pengendalian injektor bahan bakar yang tepat juga dapat mengurangi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan pemanfaatan bahan bakar. Berbagai jenis dan spesifikasi injektor beradaptasi dengan berbagai desain mesin dan persyaratan aplikasi, dan bersama-sama memastikan pengoperasian mesin yang stabil dan andal.

Kegagalan injektor bahan bakar yang umum terutama meliputi hal-hal berikut:
Atomisasi yang buruk: Akibatnya, bahan bakar tidak dapat diatomisasi dengan baik, sehingga mempengaruhi efisiensi pembakaran, yang dapat menyebabkan tenaga mesin berkurang, konsumsi bahan bakar meningkat, dan emisi menurun.
Menetes: Bahan bakar terus menerus menetes dari injektor, menyebabkan campuran menjadi terlalu kaya sehingga menyebabkan mesin tidak stabil, bergetar, dan bahkan sulit dihidupkan.
Penyumbatan: Kotoran dan zat lain dapat menyumbat lubang injeksi atau saluran internal injektor, mengakibatkan berkurangnya injeksi bahan bakar atau bahkan tidak adanya injeksi bahan bakar, sehingga menyebabkan masalah seperti tenaga mesin tidak mencukupi dan kekurangan silinder.
Tekanan injeksi bahan bakar tidak normal: Tekanan yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan mempengaruhi efek injeksi bahan bakar, menyebabkan pembakaran tidak mencukupi atau kinerja tenaga buruk.
Kegagalan kumparan solenoid: seperti korsleting kumparan, rangkaian terbuka, dll, akan menyebabkan injektor gagal bekerja dengan baik.
Jarum katup macet: Ini dapat mencegah injektor bahan bakar membuka atau menutup secara normal, sehingga mempengaruhi kemajuan normal injeksi bahan bakar.