Suku Cadang Mesin Nosel Diesel DLLA148S1226 Nozel Injektor Bahan Bakar Diesel Buatan China

Nozel injektor adalah salah satu dari tiga pasang kopling presisi pada sistem pasokan bahan bakar diesel. Kehidupan pelayanan normalnya lebih dari seribu jam. Namun karena penggunaan yang tidak tepat, seringkali penggunaan ratusan jam, atau bahkan puluhan jam pada kartu rusak dan rusak.
Pertama, alasan utama injektor bahan bakar macet:
1, bahan bakar diesel tidak bersih, pipa bahan bakar bertekanan tinggi dengan kotoran. Selain itu, pegas injektor dan kotoran bagian lain melalui tappet injektor dipindahkan ke bagian atas katup jarum injektor juga akan membuat kopling katup jarum macet.
2, suhu mesin terlalu tinggi, pendinginan injektor buruk, mengakibatkan kopling katup oli macet.
3, katup oli aus, sehingga injektor berhenti menyemprotkan fenomena tetesan oli, yang menyebabkan nosel injektor terbakar arang, kegagalan macet.
4, pemasangan injektor, kebocoran paking atau kerusakan paking, mengakibatkan kebocoran udara, mengakibatkan suhu lokal injektor terlalu tinggi dan macet.
5, tekanan injeksi terlalu rendah, mengakibatkan gas bertekanan tinggi di ruang bakar bereaksi;
6, alasan pembuatan suku cadang.
Kedua, cara memperbaiki kemacetan injektor: pertama-tama, injektor yang macet ke dalam bahan bakar solar atau pemanas oli, lalu lepaskan kain yang dibungkus, lalu klem katup jarum dengan tang tangan dan aktivitas perlahan, katup jarum dari badan katup jarum keluar. Sejumlah kecil minyak bersih diteteskan ke dalam badan katup jarum, sehingga katup jarum di badan katup jarum mengulangi aktivitasnya, hingga katup jarum dapat bergerak bebas di badan katup jarum. Jika permukaan penyegelan katup jarum memiliki bekas terbakar, maka harus digiling dengan pasta gerinda. Penggilingan harus memperhatikan jumlah pasta penggilingan dan waktu penggilingan. Bersihkan kopling katup bel yang terpasang pada injektor, dan sesuaikan tekanan injeksi dapat digunakan kembali.