Baru 100% Diuji Common Rail Diesel/Injector Bahan Bakar Nozzle DLLA160PN010

Dari ESP hingga ACC — fokus yang lebih ketat pada inovasi

Program stabilitas elektronik ESP® yang diluncurkan pada tahun 1995 merupakan tonggak sejarah teknologi. Ini mencegah kendaraan tergelincir. Pada tahun yang sama, Bosch meluncurkan sistem navigasi TravelPilot dengan panduan rute dan keluaran suara. Pada tahun 1997, sistem injeksi diesel tekanan tinggi Common Rail mengurangi konsumsi bahan bakar, seperti halnya injeksi langsung bensin DI Motronic pada tahun 2000, sementara sistem bantuan pengemudi seperti Adaptive Cruise Control dan Night Vision meningkatkan keselamatan.

Perusahaan mengalami perubahan — bidang bisnis baru

Setelah penjualan bagian telekomunikasi, Bosch mengakuisisi spesialis teknologi industri Mannesmann Rexroth pada tahun 2001. Hal ini memperkuat bagian teknologi industri dan menyeimbangkan struktur perusahaan. Bagian telekomunikasi lainnya membentuk divisi Sistem Keamanan. Bosch memperluas bagian termoteknologinya dengan mengakuisisi Buderus AG pada tahun 2003. Bosch berpisah dengan bidang baru lainnya seperti bagian energi surya yang didirikan pada tahun 2008.

Sekrup cerdas, bersepeda, pendinginan, dan kemudi

Dengan obeng listrik IXO, yang secara mengejutkan dengan cepat menjadi perkakas listrik terlaris di seluruh dunia, Bosch mendirikan bidang bisnis baru pada tahun 2003 untuk perangkat kecil dan ringan dengan baterai lithium-ion. Bidang-bidang yang sama sekali baru juga bermunculan, seperti penggerak sepeda elektronik pada tahun 2011. Pada saat yang sama, Bosch memperluas aktivitas tradisionalnya, misalnya dengan membeli perusahaan patungan sebelumnya seperti ZF Lenksysteme dan Bosch und Siemens Hausgeräte – yang menjadi landasan penting untuk skenario masa depan seperti peralatan rumah tangga yang mendukung web dan mobil tanpa pengemudi.

Mengemudi otomatis

Seolah-olah secara ajaib

Mengemudi otomatis tidak lagi terbatas pada fiksi ilmiah. Bosch meneliti, mengembangkan, dan menguji teknologi ini di laboratorium dan di jaringan jalan raya Jerman dan jalan raya California. Bosch meluncurkan radar jarak jauh pada awal tahun 2000. Sistem generasi berikutnya kemudian mampu secara otomatis mengerem mobil hingga berhenti dan mempercepatnya dalam antrian lalu lintas. Dengan semakin berkembangnya teknologi sensor dan perangkat lunak, pengemudian otomatis selangkah demi selangkah dapat dilakukan di jalan raya dan, dalam jangka panjang, juga di lalu lintas perkotaan.

Wilayah baru: Internet of Things dan Kecerdasan Buatan

Internet of Things dan Layanan membuka banyak lini bisnis baru bagi Bosch. Selain produk tradisional, hal ini juga mencakup perangkat lunak, model bisnis baru berbasis internet, dan perlindungan data. Perusahaan telah menetapkan tujuan untuk menggabungkan keempat bidang tersebut dalam jangka panjang. Hal ini mencakup segalanya mulai dari mengemudi otomatis hingga rumah pintar dan komunikasi otonom antar mesin pabrik. Bosch sedang mengembangkan perangkat lunak untuk memudahkan pengemudi mengisi daya mobil elektronik mereka, dan juga untuk memberikan akses ke salah satu jaringan pengisian daya terbesar di Eropa.