Nosel Injektor Diesel Baru Dlla142p933, 093400-9330 untuk Injektor Bahan Bakar 095000-6290

Atomisasi injeksi bahan bakar berperan penting dalam meningkatkan kinerja mesin diesel injeksi langsung, seperti mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx) dan partikel (PM) serta meningkatkan daya keluaran. Untuk mendapatkan atomisasi bahan bakar yang baik tanpa meningkatkan tekanan injeksi bahan bakar, cara yang efektif adalah dengan meningkatkan laju aliran bahan bakar pada lubang nosel. Memperbesar Sudut Cincin pada saluran masuk nosel terbukti menjadi metode yang sangat efektif dan cocok untuk membuat nosel dengan laju aliran bahan bakar tinggi.

Mesin Diesel Untuk memenuhi peraturan emisi yang semakin ketat, kami memusatkan perhatian besar pada penggunaan diameter nosel kecil dan tekanan injeksi tinggi untuk meningkatkan kinerja NOx 1 PM secara keseluruhan. Namun, pengurangan emisi berkaitan dengan kinerja mesin secara keseluruhan, seperti keluaran tenaga, kebisingan, dan konsumsi bahan bakar. Semua faktor ini menjadi sangat sulit untuk dioptimalkan. Apalagi ukuran pompa injeksi bahan bakar dengan tekanan injeksi tinggi menjadi sangat besar, hampir mencapai batas yang diijinkan. Oleh karena itu, harapan kami adalah meningkatkan kinerja NOx-PM secara keseluruhan dengan meningkatkan atomisasi tanpa meningkatkan tekanan injeksi.

Diameter nosel yang lebih kecil dan laju aliran bahan bakar yang meningkat merupakan cara efektif untuk meningkatkan atomisasi (semakin kecil SMD, semakin baik atomisasinya). Namun, seperti yang ditunjukkan oleh rumus yang diturunkan dari teori Bernoulli, pengurangan diameter nosel saja akan mengurangi laju injeksi dan meningkatkan durasi injeksi, yang akan mengakibatkan berkurangnya keluaran tenaga mesin. Meskipun ada cara untuk menambah jumlah lubang untuk mempertahankan total bagian orifikket yang sama, hal ini bukanlah metode yang tepat mengingat kombinasi dengan ruang bakar mesin. Oleh karena itu, perlu dilakukan peningkatan laju aliran bahan bakar pada nosel tanpa mengorbankan daya keluaran mesin.