Nosel Injektor Baru Dlla149p1805 0433172099 untuk Injektor Bahan Bakar 0445120168 0445120405 0445120406

(1) Setelah pra-injeksi injeksi utama, pendorong pompa oli terus bergerak ke bawah, menyebabkan tekanan oli di ruang oli bertekanan tinggi meningkat dengan cepat. Ketika tekanan oli naik lebih tinggi dari tekanan oli pra-injeksi (30MPa), katup jarum injeksi bergerak ke atas dan injeksi utama dimulai. Karena tekanan bahan bakar minyak di ruang oli bertekanan tinggi meningkat sangat cepat, tekanan oli di ruang oli bertekanan tinggi akan terus meningkat hingga sekitar 205MPa.
(2) Injeksi bahan bakar utama berakhir. Ketika sistem kontrol elektronik berhenti menyuplai daya ke katup kontrol elektromagnetik, katup jarum katup kontrol elektromagnetik bergerak ke kanan di bawah aksi pegas balik katup jarum kontrol elektromagnetik, dan menghubungkan ruang oli bertekanan tinggi dan ruang oli bertekanan tinggi. saluran minyak bertekanan rendah. Pada saat ini, bahan bakar di ruang oli bertekanan tinggi mengalir ke saluran oli bertekanan rendah melalui katup kontrol elektromagnetik, tekanan bahan bakar di ruang oli bertekanan tinggi turun, katup jarum injeksi bahan bakar diatur ulang di bawah aksi dari pegas balik katup jarum injeksi bahan bakar, dan pendorong bantu dalam kondisi injeksi. Di bawah aksi pegas balik katup jarum oli, saluran oli antara ruang oli bertekanan tinggi dan pegas balik katup jarum injeksi ditutup, dan injeksi bahan bakar utama berakhir.
(3) Oli memasuki ruang oli bertekanan tinggi. Ketika bagian cam yang turun bersentuhan dengan lengan ayun, pendorong oli pompa bergerak ke atas di bawah aksi pegas balik dari pendorong oli pompa, dan ruang oli bertekanan tinggi menghasilkan ruang hampa karena peningkatan volume. Pada saat ini, bahan bakar di saluran oli bertekanan rendah (dihubungkan dengan pipa saluran masuk oli) mengalir ke ruang oli bertekanan tinggi melalui katup kontrol elektromagnetik hingga ruang oli bertekanan tinggi terisi, untuk mempersiapkan injeksi bahan bakar berikutnya.