Nosel Injektor Dlla155p960 093400-9600 untuk Injektor Bahan Bakar 095000-6680 095000-6970 095000-7620 untuk Suku Cadang Denso

Untuk penyumbatan kotoran logam di dalamnozel injektor, sumber penyumbatan ditentukan melalui analisis komparatif struktur metalografi. Metodenya sederhana, cepat, mudah dioperasikan, serta dapat dideteksi dan dinilai dengan menggunakan instrumen konvensional, sehingga mempunyai nilai praktis yang dapat dipromosikan. Sistem injeksi bahan bakar pada suatu mesin merupakan komponen yang mengatomisasi bahan bakar dan mendistribusikannya ke dalam ruang bakar untuk bercampur dengan udara. Ini terutama terdiri dari injektor bahan bakar dan badan injektor bahan bakar. Injektor bahan bakar merupakan bagian terminal dari keseluruhan sistem suplai bahan bakar mesin diesel, dan juga merupakan bagian penting untuk menjaga pengoperasian normal mesin diesel. Pasangan presisi dari katup jarum dan badan katup jarum di badan nosel injeksi bahan bakar adalah pasangan presisi inti dari sistem injeksi bahan bakar, dan kinerjanya yang sangat baik secara langsung mempengaruhi karakteristik injeksi dari sistem injeksi bahan bakar, sehingga mempengaruhi kekuatan mesin. mesin, Ekonomi, emisi, keandalan. Secara umum, akan ada tiga mode kegagalan yaitu kavitasi, keausan dan menempel pada rakitan injektor, di antaranya kegagalan macet akan langsung menyebabkan kegagalan mesin untuk bekerja secara normal. Kegagalan terjebak dapat dibagi menjadi dua jenis: sintering dan terjebak pengotor (logam dan non-logam). Di sini, penulis memperkenalkan metode untuk menentukan sumber penyumbatan pengotor logam di dalam nosel, sehingga dapat memberikan dasar untuk merumuskan tindakan pencegahan untuk bentuk kegagalan serupa.